每個汽車品牌并不止一個車標(biāo)，都會在不停的更新車標(biāo)，長城汽車近幾年在國內(nèi)大部分品類車型上，表現(xiàn)都是比較突出的，并且長城旗下也有子品牌，包括哈弗，WEY等，所以車標(biāo)也是比較多的，除了現(xiàn)有車型上的車標(biāo)，長城也有很多正在申請和正在改款的車標(biāo)，在整個2021年，長城的新款車標(biāo)也會進(jìn)行亮相，小米現(xiàn)在的車標(biāo)改動非常大。

長城旗下車型車標(biāo)

這兩款車標(biāo)是長城旗下車城的老車標(biāo)，曾經(jīng)用于旗下的皮卡車型，目前的消費(fèi)者包括80后和90后這樣的年輕消費(fèi)者，對于這兩個車標(biāo)的印象并不是很深刻，而這兩個車標(biāo)基本已經(jīng)很少見，已經(jīng)被旗下的其他車標(biāo)代替。

這兩個車標(biāo)也是如此，甚至已經(jīng)處于無效的狀態(tài)，因?yàn)橛行┸嚇?biāo)，只會存在一段時間，跟隨著車型的更新?lián)Q代，車標(biāo)也在陸續(xù)的改變，長城近幾年有很多車型已經(jīng)停產(chǎn)，所以有些車標(biāo)也已經(jīng)退出市場。

這兩個車標(biāo)還是比較個性化的，第1個車標(biāo)更像是大眾車標(biāo)，第2個車標(biāo)更像是本田車標(biāo)，這樣的車標(biāo)缺乏原創(chuàng)度，所以也已經(jīng)處于無效的狀態(tài)，有些車標(biāo)并不會真正的面向市場，只是在申請狀態(tài)下。

這兩個車標(biāo)很多消費(fèi)者還是比較有印象的，尤其是第2個車標(biāo)，這個車標(biāo)也是老款，哈弗車型的車標(biāo)，與現(xiàn)款車型的車標(biāo)，至少在字母設(shè)計(jì)上是保持一致的。

這兩個車標(biāo)基本沒有在哈弗車型上進(jìn)行使用，但是從這兩個車標(biāo)的造型和風(fēng)格來判斷，當(dāng)初的研發(fā)也主要是為了用在中高端車型上，車標(biāo)的樣式還是比較豪華高級的。

這個車標(biāo)是WEY之后的全新車標(biāo)，除了字母設(shè)計(jì)還會增加造型設(shè)計(jì)，整體的辨識度和視覺沖擊力很強(qiáng)，比較符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美，同時也比較符合WEY旗下車型的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和發(fā)展方向。

總結(jié)：眾多的長城汽車車標(biāo)，相比旗下車型的現(xiàn)款車標(biāo)來說，還是現(xiàn)款車標(biāo)，看著更加順眼，更加符合當(dāng)下車型的狀態(tài)。