汽車，誕生于德國(guó)、服務(wù)于全球，在百余年的發(fā)展歷程里，為“機(jī)械”這顆“科技樹”，點(diǎn)亮了一個(gè)又一個(gè)的閃光點(diǎn)。

如今，“工業(yè)4.0”、“Web服務(wù)化”的野蠻生長(zhǎng)，正在促進(jìn)汽車成為交通出行的“第三生活空間”，向著場(chǎng)景化、服務(wù)化、應(yīng)用化的新生態(tài)演進(jìn)。這一風(fēng)潮下，北京汽車研究總院希望對(duì)現(xiàn)有辦公環(huán)境進(jìn)行數(shù)字升級(jí)，以滿足協(xié)同研發(fā)、移動(dòng)辦公的研究需求，為汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)及混合動(dòng)力研究打造“數(shù)字后勤”。

如今，汽車早已成為日常生活中不可或缺的出行工具，據(jù)今年初發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)汽車保有量達(dá)3.02億輛，汽車駕駛?cè)诉_(dá)4.44億人，全國(guó)79個(gè)城市汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛——但這其中，新能源汽車保有量?jī)H占784萬(wàn)輛。

可以預(yù)見的是，在新ICT技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)加速融合的當(dāng)下，智慧汽車產(chǎn)業(yè)仍有著極大的發(fā)展空間。面對(duì)觸手可及的“智能座艙”新未來(lái)，北京汽車研究總院決意主動(dòng)擁抱數(shù)字變革，攜手深耕千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的華為，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有組織設(shè)備進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)，并著力數(shù)據(jù)安全、桌面應(yīng)用兩大方向，打造出一個(gè)創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)、自主的服務(wù)平臺(tái)，以滿足研究人員隨時(shí)隨地訪問(wèn)公司信息系統(tǒng)和研發(fā)數(shù)據(jù)等資源的需求，實(shí)現(xiàn)高效辦公。

在經(jīng)過(guò)深入的溝通調(diào)研之后，華為從基礎(chǔ)設(shè)備側(cè)、邊緣計(jì)算側(cè)、桌面應(yīng)用側(cè)同時(shí)發(fā)力，依托超融合基礎(chǔ)設(shè)施、FusionCube混合云解決方案、FusionAccess桌面云解決方案等，幫助北京汽車研究總院實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)的數(shù)字化部署、智慧化升級(jí)。

數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施是支撐生產(chǎn)力數(shù)字化轉(zhuǎn)換的底座，是數(shù)據(jù)要素的載體，更是數(shù)字建設(shè)的基石。北京汽車研究總院引入了華為虛擬化、虛擬桌面軟件、TC全套產(chǎn)品，通過(guò)整個(gè)系統(tǒng)生態(tài)的設(shè)備全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)硬件對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)的重塑，助力企業(yè)從“HPC”轉(zhuǎn)向“HCI”，形成企業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展的原始動(dòng)力。

邊緣計(jì)算由于能夠?qū)?yīng)用程序、數(shù)據(jù)與服務(wù)之間的計(jì)算分散至邊緣節(jié)點(diǎn)，將大型服務(wù)分解成更小、更易管理的微小單元，成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)走深走實(shí)的關(guān)鍵途徑之一。于是，北京汽車研究總院以FusionCube混合云解決方案為依托，將普通辦公和研發(fā)分為兩個(gè)計(jì)算池，借助公有云、私有云混合架構(gòu)進(jìn)行積木式搭建與分布式應(yīng)用，融合存儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)+單獨(dú)計(jì)算節(jié)點(diǎn)，既可以提供通用存儲(chǔ)資源，同時(shí)可以提供普通計(jì)算和GPU計(jì)算資源，做到降本提效。

桌面應(yīng)用具有完善的互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務(wù)矩陣，是打破時(shí)空障礙，幫助研發(fā)人員走出工位，獲得簡(jiǎn)便、豐富、安全、貼心IT服務(wù)的有效方式。面對(duì)多地協(xié)同、外出辦公、居家辦公等需求，北京汽車研究總院引入了FusionAccess桌面云解決方案，將數(shù)據(jù)資源統(tǒng)籌分類分發(fā)，實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)桌面發(fā)放，端側(cè)設(shè)備共享，讓用戶“拎包入住”。同時(shí)，借助于虛擬桌面架構(gòu)，北京汽車研究總院還實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一發(fā)放，統(tǒng)一巡檢，統(tǒng)一運(yùn)維。

創(chuàng)新的軟硬件端到端方案、安全可靠基礎(chǔ)硬件設(shè)施、敏捷高效的云上資源分發(fā)、彈性擴(kuò)展的后續(xù)服務(wù)演進(jìn)、流暢穩(wěn)定的卓越應(yīng)用體驗(yàn)，節(jié)省50%空間的環(huán)境優(yōu)化，讓北京汽車研究總院的日常辦公從“一隅之地”走向了“海闊天空”，讓汽車研究從“孤舟獨(dú)槳”走向了“多地協(xié)同”，讓企業(yè)生態(tài)從“自給自足”走向了“互通互聯(lián)”。

同時(shí)，借助于多個(gè)解決方案的聯(lián)動(dòng)部署，北京汽車研究總院不僅在“數(shù)據(jù)不落地”的情況下完成了全面升級(jí)，還最大限度地保護(hù)數(shù)據(jù)安全，實(shí)現(xiàn)了超融合桌面云系統(tǒng)順利上線，業(yè)務(wù)運(yùn)行平穩(wěn)，辦公和運(yùn)維效率大大提升。

“以前我們?cè)谠囼?yàn)區(qū)域收集完實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，只能收集起來(lái)，回到院里再進(jìn)行同步，現(xiàn)在我們?cè)谠囼?yàn)區(qū)就能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行上傳，而且不用擔(dān)心數(shù)據(jù)泄露、丟失等情況發(fā)生”，北京汽車研究總院研究員劉先生說(shuō)道，“如果因?yàn)椴豢煽匾蛩貙?dǎo)致需要居家辦公，也能夠通過(guò)自己的賬號(hào)，實(shí)時(shí)同步工作進(jìn)度，特別方便”。

作為北京汽車工業(yè)關(guān)鍵零部件創(chuàng)新研發(fā)的“橋頭堡”，北京汽車研究總院雄厚的科技創(chuàng)新能力和卓越的研發(fā)能力，是北京汽車工業(yè)構(gòu)筑自有研發(fā)平臺(tái)、提升創(chuàng)新能力的底氣與支撐所在。此次北京汽車研究總院與華為攜手打造的智慧辦公系統(tǒng)，將幫助研發(fā)人員進(jìn)行零部件研究和混合動(dòng)力研究時(shí)，打通室內(nèi)與戶外的數(shù)據(jù)鏈路，更高效、及時(shí)地跟進(jìn)研發(fā)動(dòng)態(tài)，更充分地利用碎片化時(shí)間，打造穩(wěn)定的后端支撐。

助力北京汽車研究總院數(shù)字化升級(jí)的華為，也將在未來(lái)持續(xù)深化數(shù)字領(lǐng)域，幫助更多汽車研究企業(yè)跨入數(shù)字賽道，搶占智能汽車制造領(lǐng)域的“智高點(diǎn)”，為“智慧汽車”的研究與發(fā)展打造核心競(jìng)爭(zhēng)力。