之前呢喵哥給大家講過，很多車后面都長了一個小尾巴，像我的它彈性還很好，而且這個小尾巴，它除了是一根橡膠棒棒之外，它繞了一個線圈，這個線圈實際上就是車內的天線，因為車內的導航，收音機這些東西，包括GPS定位這些信號，它都需要有一個外在的接入，不然整個車子一個鐵殼子包起來，前面又是個擋風玻璃屏蔽的。

所以沒有天線的話，車里面的信號就變得很差，容易經常出現信號丟失。所以為了解決這個問題，就接了個天線，但是為了美觀好看，所以很多車子現在都把天線改成鯊魚鰭的形狀，把天線全部隱藏在鯊魚鰭里面了，這樣看上去更好看一些，實際上本質還是一樣的。

那么有沒有沒有天線的車子呢，還真有。因為現在車子的設計也是越來越趨向，外觀流暢性，所以確實有些車子已經把后面這個天線，取消了，取消了之后是不是不用天線？其實不是的，帶大家去看一看就清楚了。除了傳統認識的，像電加熱絲之外，它是裝在后擋風玻璃上面的，加熱絲好像比其他車子的加熱絲，更密一些，這就是它的天線奧妙就在這個地方。

它把原來杵在后面的那一根天線，全部集成到了后面這些電加熱絲里面，也就是說，這些加熱絲除了能夠加熱之外，還兼具了天線的功能。像速騰這款車，由于它后面擋風玻璃傾斜角度非常大，就幾近于比較平的角度，所以它整個這一面都是。如果加熱絲跟天線復用的話，整個天線的面積就顯得特別大，這樣效果反倒比單根天線可能會更好一些。

同樣的很多SUV為什么沒有這樣的設計，因為它那個玻璃后面不可能像轎車一樣，傾斜角度這么大，它是比較立的，所以你要再把天線集成到這個里面，就容易接收不到信號，導致信號時斷時續，體驗就會變得很差。雖然現在有些車子上面已經看不到天線了，沒有小尾巴和鯊魚鰭了，但是它通過巧妙的設計，把天線集成到了后擋風玻璃上面。

不然的話如果沒有天線，那么車里面的這個信號，基本上就沒法接收進去。尤其是現在車子電子化配置越來越豐富，很多都要依靠外部的信號，甚至現在很多車子，車機都需要連接4G、5G網絡，連接WiFi，要是沒有天線的話，基本上它就是沒法用的，只不過天線設計的越來越巧妙，在無形當中，用了也不覺得它的存在。

最后，喵哥再給大家留一個小問題，為什么我們平時看到的，有一些越野車在A柱上面，或者A柱前面的引擎蓋上面，杵一根長長的天線，知道這根天線除了能夠接收信號，能夠接收手臺之外，它還有什么妙用嗎？如果你知道的話，在下方留言告訴喵哥。