近日，Stellantis集團(tuán)旗下的意大利品牌Lancia（藍(lán)旗亞）發(fā)布了全新Ypsilon的官圖，該車是Ypsilon的第四代車型，尺寸獲得了大幅增加，定位為小型車，和標(biāo)致208、歐寶Corsa為相同平臺開發(fā)，可視為兄弟車型。此外，全新Ypsilon提供1.2T輕混動力和純電動可選，其限量版將在2月14日在米蘭開啟預(yù)訂。

在外觀方面，新車采用了藍(lán)旗亞Pu+Ra HPE概念車的設(shè)計(jì)語言，變得更有新能源特色。前臉部分的進(jìn)氣格柵取消，改用“T”字形發(fā)光燈帶代替，鑲嵌在黑色貫穿飾板的前端，下方還有著特殊的鏤空元素，車鼻位置為封死面板，并有著四孔紋理點(diǎn)綴，多邊形頭燈組分布在兩側(cè)，內(nèi)部隱約可見三點(diǎn)式日行燈。頭燈組下方加以縱向進(jìn)氣道補(bǔ)充，前包圍配備橫條幅式格柵，搭配尖銳突出的前鏟，有效地增添了運(yùn)動的屬性。整個(gè)前臉設(shè)計(jì)高級且個(gè)性。

車身側(cè)面的線條和標(biāo)致208、歐寶Corsa類似，整體有著緊湊運(yùn)動的姿態(tài)。細(xì)節(jié)方面，新Ypsilon的粗壯C柱有著特殊的懸浮式布局，并刻有品牌LOGO，后門的門把手也移動到了C柱位置，半封閉式輪轂再度體現(xiàn)了新能源汽車的特點(diǎn)。

車尾部分相當(dāng)立體，車頂配有大尺寸擾流板，傾斜后擋風(fēng)下沿為突出的貫穿式結(jié)構(gòu)，但尾燈組鑲嵌在兩側(cè)，紅色圓形燈帶包裹著白色分叉色塊，令人印象深刻。后杠部分有著多層復(fù)雜的橫向裝飾，進(jìn)一步增添了層次感。

內(nèi)飾方面，新Ypsilon采用時(shí)下流行的雙聯(lián)屏布局，中控屏下方保留了一排機(jī)械按鍵，扶手箱前端有著伸展出來的懸浮式圓臺，上面集成了手機(jī)無線充電面板，多功能方向盤應(yīng)該是三幅式平底結(jié)構(gòu)，搭配撥桿式電子換擋機(jī)構(gòu)，在同級車中有著不錯(cuò)的檔次感。

至于動力方面，參考同平臺車型，輕混版預(yù)計(jì)采用歐寶Corsa和標(biāo)致208同款的1.2T三缸發(fā)動機(jī)，匹配輕混系統(tǒng)。純電版預(yù)計(jì)可選100千瓦和115千瓦兩種電機(jī)功率，官方表示將擁有403km的續(xù)航里程（WLTP工況）。

可惜的是，考慮到Stellantis集團(tuán)旗下的汽車品牌在國內(nèi)市場接連敗走，同平臺的標(biāo)致208和e208也沒有入華的消息，全新藍(lán)旗亞Ypsilon引入國內(nèi)的希望可能并不大。

編輯/溫澈