說起中型SUV車型，我想你不假思索想到的是漢蘭達，的確這款車非常具有實力，在國內且全球市場都受到諸多家庭喜愛。它的核心競爭力則是物理空間的大及耐用性，雖然它是一個日本品牌車型，但它則是一臺為美國打造的SUV車型。

上個世紀90年代末，官方想打造一款以承載式車身為基礎，有著良好的視野及較強通過性的車型，將其定位為都市SUV車型，就這樣漢蘭達順勢而生。

第一代車型（2000-2007年）

在2000年的紐約車展上，官方正式推出漢蘭達這款車型，這款車基于豐田K平臺進行研發打造，并且也是這個平臺的第一款產品。這個平臺支持采用前置前驅或前置四驅的結構，在這平臺上還生產出凱美瑞、雷克薩斯RX及Sienna等車型。

這款車的尺寸并不小，但外觀在當年是比較驚艷的，相比傳統車型而言更為精致及家用，將力量感及時尚元素相結合，足以看出注重家庭的定位。在安全配置上，第一代車型并不含糊，ABS+EBD、ESP車身穩定及胎壓監測都加以配備。比較可惜的是，這代車型并沒有官方渠道引進至國內，僅有少數大使館或領事館通過自帶形式進入國內。

第二代車型（2007-2013年）

2007年的芝加哥車展上，官方亮相了第二代車型，外觀方面這臺車型有著更大的尺寸及更具時尚氣息的外觀造型。車內也設計的更加舒適及實用，同時安全配置也并不寒酸，ESP車身穩定、TRC牽引力控制系統及膝部氣囊等主被動安全配置均配備，在同級別產品中脫穎而出。

這代車型我們再熟悉不過，2007年被官方引進至國內，先期則為整車進口銷售，隨后在2009年便由廣汽豐田進行生產。變為國產后車價進一步下探，使得購買門檻降低，這款車至今在路上的能見度仍非常高。

第三代車型（2013年-至今）

2013年的紐約車展，官方亮相了第三代漢蘭達車型，尺寸有著更明顯的增大，并且外觀更具時尚元素及彰顯力量感。2015年在國內進行生產銷售，并在2018年迎來了中期改款。

現款銷售的則為2018款車型，外觀最大的變化在車頭部分，將上下進氣格柵整合，進氣格柵整體為梯形樣式，視覺效果十分硬派，霸氣十足有種不怒自威的感覺。燈組樣式有著細微調整，比較遺憾的是，就算頂配車型，也僅僅是近光使用LED光源照明，而遠光仍為鹵素光源，這算是一個不小的詬病。

廣汽豐田-漢蘭達

車內的樣式幾乎沒有變化，整體造型仍有著十足的層次感，并且不失實用性。做工及用料上符合這個價位應有的表現，使用軟性材質進行包裹，并使用仿木紋材質飾條進行點綴，有著較為不錯的視覺效果。中控屏幕為6.1/10英寸，畫面顯示效果及反應速度有著較強的體驗，只是實體按鍵在某些時刻顯得體驗欠佳。

比較彰顯特色的就是中控臺貫穿的置物空間及尺寸非常大的中央扶手箱了，便利程度超乎想象，誰用誰知道。

動力方面，現款取消了之前6缸3.5L自然吸氣發動機，僅搭載了2.0T發動機，并滿足國VI排放標準。其最大功率為220馬力，最大扭矩為350N·m，與之相匹配的是6擋手自一體變速箱。

漢蘭達的車系歷史并不算悠久，雖說至今只有三代車型，但它憑借較強的實力占據了市場，并贏得了口碑，它在國內市場可以說是中型SUV最值得買的車型之一。正因為太過火熱，上市至今在終端市場并沒有優惠，但就算這樣它也算是一款值得購買的車型，如果想買SUV的話，不妨關注一下它，定不會后悔。

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