汽車的制造線_汽車的制造線可以做什么
來源:【海報新聞】
海報新聞記者 儀首歌 金立紅 濟南報道
沖壓、焊裝、涂裝、總裝是汽車制造的四大工藝,而沖壓作為四大工藝之首,地位尤其重要。坐落于山東省會的濟南二機床集團有限公司(以下簡稱“濟南二機床”),作為“世界三大數(shù)控沖壓設(shè)備制造商”之一,其先后研制出600余種國家首臺(套)產(chǎn)品,被國務(wù)院授予“重大技術(shù)裝備領(lǐng)域突出貢獻企業(yè)”,并在國內(nèi)率先突破伺服沖壓技術(shù),2016年以來為上汽通用、吉利等汽車品牌提供了多條大型伺服沖壓線設(shè)備,是中國機床行業(yè)的一面旗幟。
尹濤的工作筆記
近年來,新能源汽車市場發(fā)展迅猛,濟南二機床拿下新能源汽車沖壓市場眾多沖壓生產(chǎn)線訂單,國內(nèi)市場占有率達到90%以上,比亞迪、蔚來、理想、小鵬及小米,這些耳熟能詳?shù)脑燔囆聞萘τ玫亩际菨隙C床的沖壓生產(chǎn)線。在“五一”勞動節(jié)前夕,海報新聞記者對話該集團壓力機及自動化公司技術(shù)方案室主任尹濤,從他寫得密密麻麻的筆記中窺見一名研發(fā)人員的日常。
十年磨一劍,突破汽車制造沖壓設(shè)備卡脖子技術(shù)
“現(xiàn)在筆記本在我們的日常工作中主要記錄一些比較重要的事情,詳細(xì)的記錄以無紙化辦公為主?!币鼭种心弥粋€暗紅色軟牛皮的筆記本,上面寫滿了工作安排和項目進展。無論走到哪里,這個筆記本都和他形影不離。盡管科技發(fā)展帶來了技術(shù)的進步,他依然享受紙張帶給他的厚重感。
“我們近期做得比較好的一個項目就是我們的伺服沖壓線的驅(qū)動裝置?!币鼭嬖V記者,與傳統(tǒng)的伺服機械壓力機相比,他們團隊研發(fā)的伺服壓力機在生產(chǎn)效率、用戶體驗及產(chǎn)品成型方面都有了很大的提升,也帶動了汽車制造行業(yè)沖壓工藝的提升。
工作中的尹濤
談及為何開始這一項目,尹濤坦言,伺服技術(shù)在傳統(tǒng)的沖壓行業(yè)上應(yīng)用并不多,而他認(rèn)為這一技術(shù)在該行業(yè)應(yīng)用有很廣闊的發(fā)展前景,對生產(chǎn)效率的提升有很大好處,“所以我們需要把這些技術(shù)‘移植’或者‘嫁接’到傳統(tǒng)設(shè)備上?!?/p>
項目難度不小,研發(fā)周期漫長,長到需要按年計算,筆記里則記錄了這些年的酸甜苦辣。自進廠后,尹濤就開始接觸這一項目,算起來已有近十年的時間。經(jīng)歷了“十年磨一劍”的漫漫長路,尹濤的團隊終于迎來了勝利的曙光。
尹濤所述的“近十年”可以細(xì)化成很多個階段,“從驅(qū)動開始能實現(xiàn)這個功能,再到逐步的認(rèn)真完善,直到現(xiàn)在處于一種完善、成熟的狀態(tài)”。
在研究這一項目的同時,尹濤還承擔(dān)著其他項目的工作。回顧過往,奮斗拼搏的身影和汗水歷歷在目,他負(fù)責(zé)的“大型伺服多連桿壓力機高速線”項目,填補了國產(chǎn)高端大型伺服高速沖壓線的空白,榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎,另在山東省機械工業(yè)科技進步獎項目中,獲得一等獎兩次……
筆記里記錄了一路的喜悅與坎坷
“像伺服驅(qū)動這部分,市場上可能什么樣的品牌和結(jié)構(gòu)都有,但我們二機床肯定要走一條屬于自己的道路,因為我們要從正向設(shè)計上完全掌握這門技術(shù),知其然也知其所以然?!币鼭嬖V記者,這也就意味他們必須啃下硬骨頭,“從我們的理論研究、樣機的實驗等方面下功夫,每一步走過來都很不容易?!?/p>
尹濤和同事討論工作
“當(dāng)時做伺服壓力機的時候,伺服減速機的主電機聯(lián)軸節(jié)轉(zhuǎn)速比較高,承載又比較大,所以選擇合適的結(jié)構(gòu)成為當(dāng)時很難克服的瓶頸,我們需要在這部分做一個優(yōu)化設(shè)計,調(diào)整聯(lián)軸節(jié)的承載數(shù)據(jù),后來經(jīng)過無數(shù)次的論證計算和樣機的實驗,最終很好地解決了這一問題,延長了產(chǎn)品6-7倍的壽命,這個過程用了四個月的時間?!?/p>
尹濤的筆記里記錄著項目每一個節(jié)點突破的喜悅,也記下了團隊遇到的每一次坎坷,“我們在計算一個聯(lián)軸節(jié)數(shù)據(jù)的時候,把驅(qū)動的參數(shù)和機械結(jié)構(gòu)的參數(shù)代入后發(fā)現(xiàn)計算的結(jié)果和我們預(yù)期的結(jié)果相悖,甚至走向了另一個極端。”尹濤說,當(dāng)時他很崩潰,就不斷去排查:測試的數(shù)據(jù)是不是有問題?計算的過程是不是有問題?
就這樣,團隊的四個人用了整整三天的時間經(jīng)過一次次的排查,發(fā)現(xiàn)在動力學(xué)分析的時候出現(xiàn)了一些紕漏,“每個人性格不一樣,有些人喜怒形于色,有些人可能表現(xiàn)得比較淡定,那我作為這個項目的主要負(fù)責(zé)人,我肯定要淡定一點?!背诵愿窬売?,尹濤的淡定也來自團隊一直以來的穩(wěn)扎穩(wěn)打,“我認(rèn)為我們前期的方向肯定沒有問題,既然這樣,那去查就好了,能找到問題就一定能解決掉。”
“那幾天幾乎就是沒日沒夜了,晚上吃了夜宵就繼續(xù)工作,因為樣機已經(jīng)在制作了,我們計算的方案如果有問題,那之前所有的努力都將被推翻?!币鼭f,直到修正問題后的數(shù)據(jù)和前期的預(yù)算結(jié)果對應(yīng)上,他心里的石頭才短暫地落了地。
30%效率提升背后,計算過程寫滿上百張草稿紙
尹濤的筆記里清楚地規(guī)劃著每個項目需要在哪個時間段內(nèi)完成,而在每個項目的節(jié)點時,他都需要立刻投身到其中,完成屬于自己的那部分工作。對于他來說,加班加點是工程師的必修素質(zhì)?!叭ツ晗奶斓膹S房又悶又熱,但我們必須在短時間內(nèi)完成一些項目的測試、實驗工作,師傅們都是一起承受酷暑,衣服濕了干、干了濕,以保證工作按時完成?!?/p>
2023年8月,尹濤所負(fù)責(zé)的“伺服壓力機驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)優(yōu)化”項目圓滿完成,“對壓力機本身來講,這一項目的成功很大程度上提升了沖壓成型的板件質(zhì)量,比如我們可以做到速度可調(diào)、曲線可調(diào),沖壓曲線上可以根據(jù)不同板料的需求自行設(shè)計。此外,這個項目相對于傳統(tǒng)的機械壓力機來說大概能提升30%的生產(chǎn)效率?!?/p>
尹濤工作中詳細(xì)的記錄以無紙化辦公為主
“你想要達到的結(jié)果就在那里,但你怎么實現(xiàn)它?這么長的時間里,我們的團隊一直和冷冰冰的設(shè)備朝夕相處,當(dāng)它抵達用戶手中按照既定的程序運行起來時,大家的心里除了激動,還有如釋重負(fù)?!币鼭f,完成這個項目后,他光計算的草稿紙都已用了上百張。
“我所理解的新質(zhì)生產(chǎn)力就是在我們的生產(chǎn)要素、生產(chǎn)效率方面有一些質(zhì)的提升,而我們完成的項目對于減少能源消耗、提升生產(chǎn)效率都有貢獻,此外對于原有的板件成型質(zhì)量也有一定的提升?!币鼭院赖馗嬖V記者,“以前濟南二機床助力汽車走進千家萬戶,現(xiàn)階段二機床更先進的沖壓設(shè)備對于整個中國的汽車工業(yè)發(fā)展都起到了很大的助力作用,在中國汽車工業(yè)走出去的過程中狠狠地助推了一把。”
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