汽車車窗玻璃貼膜，是貼在汽車車窗玻璃內(nèi)表面的一種功能膜，它的主要作用是隔熱、防曬、防爆和保護(hù)隱私。汽車車窗玻璃膜已經(jīng)成為很多車主購(gòu)車時(shí)的必選之物，市場(chǎng)上的玻璃膜五花八門，性能各異，價(jià)格差距很大。如何選擇一個(gè)適合自己的汽車窗膜呢？下面，就帶大家了解一下汽車車窗玻璃膜的種類和性能參數(shù)，以及選購(gòu)汽車窗膜時(shí)的要點(diǎn)。

汽車車窗玻璃膜的種類：

汽車車窗玻璃膜按照工藝不同，可以分為染色膜、金屬膜、陶瓷膜。

染色膜：是將染料均勻地涂在透明薄膜上制成的，成本較低，但隔熱和防紫外線效果較差，基本已被市場(chǎng)淘汰。

金屬膜：在透明薄膜上濺射金屬顆粒或金屬氧化物，能夠反射部分熱量，隔熱效果較好，但容易影響信號(hào)。

陶瓷膜：在透明薄膜上濺射陶瓷顆粒，能夠更有效地反射熱量，同時(shí)不影響信號(hào)，但陶瓷膜的成本較高。

汽車車窗玻璃膜的主要性能指標(biāo)：

1

可見(jiàn)光透射比

可見(jiàn)光透射比指透過(guò)車窗玻璃的可見(jiàn)光通量與入射光通量的比值，又稱透光率。汽車窗膜的透光率是行車安全的重要指標(biāo)，應(yīng)該選擇透光率高的汽車膜，特別是前擋風(fēng)玻璃和前排側(cè)窗膜，透光率要大于70%，才能保證窗玻璃有足夠的清晰度，保證駕駛的安全。

2

紫外線透射比

紫外線透射比是指透過(guò)車窗玻璃的紫外線通量與入射光通量的比值，市場(chǎng)上通常用紫外線阻隔率表示。紫外線透射比越低，其阻隔率越高，越能防止車內(nèi)的人員被紫外線曬傷，還能保護(hù)車內(nèi)其它物品不褪色，提高內(nèi)飾的使用壽命。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 31849-2015《汽車貼膜玻璃》中要求汽車膜的紫外線透射比不大于2%，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA/T 744-2013《汽車車窗玻璃遮陽(yáng)膜》和QC/T 1170-2022《汽車玻璃用功能膜》中均要求紫外線透射比不大于1%，合格的產(chǎn)品對(duì)紫外線均有較好的阻隔性。

3

太陽(yáng)能總阻隔率

太陽(yáng)能總阻隔率指的是被阻隔的太陽(yáng)能量（主要是可見(jiàn)光、紅外線和紫外線）和照射在物體表面的總太陽(yáng)能量之比，汽車膜的太陽(yáng)能總阻隔率通常在30%到70%之間。一般來(lái)說(shuō)，太陽(yáng)能總阻隔率越高，隔熱性能越好。隔熱膜通過(guò)隔熱層反射紅外線以及防紫外線層阻隔紫外線，從而有效隔絕太陽(yáng)光對(duì)車輛的熱輻射，降低駕乘人員皮膚的灼熱感，減輕空調(diào)制冷負(fù)荷，達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

4

防爆性能

汽車的前擋風(fēng)玻璃一般都是雙層加膠玻璃，在發(fā)生事故時(shí)，即使沒(méi)有玻璃貼膜，玻璃碎片也會(huì)牢牢地粘在夾膠層，并不會(huì)四處飛濺。而汽車的側(cè)擋風(fēng)玻璃一般為鋼化玻璃，貼了防爆膜的車輛發(fā)生交通事故時(shí)，能防止玻璃碎片飛濺，保護(hù)車內(nèi)人員的安全。QC/T 1170-2022《汽車玻璃用功能膜》中防剝落性能就是玻璃貼膜防爆性能的試驗(yàn)之一。

應(yīng)該如何為愛(ài)車選擇玻璃貼膜呢？

前擋

根據(jù)GB 7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》規(guī)定，前風(fēng)窗駕駛員視區(qū)部位及觀察后視鏡部位的可見(jiàn)光透射比應(yīng)≥70%，家用車前擋風(fēng)玻璃的可見(jiàn)光透射比一般至少為70%，在原廠玻璃上貼前擋膜必定會(huì)導(dǎo)致總體的可見(jiàn)光透射比下降，影響通行安全，甚至?xí)环戏ㄒ?guī)的要求。如果要給前擋風(fēng)玻璃貼膜，按照GA/T 744-2013測(cè)試，建議選擇可見(jiàn)光透射比至少為78%的貼膜產(chǎn)品。

前側(cè)窗

市面上售賣的側(cè)擋膜分為深色膜和淺色膜，深色膜的可見(jiàn)光透射比一般在10%~25%之間，淺色膜的可見(jiàn)光透射比一般在25%~40%之間。如果要給前側(cè)窗貼膜，建議選擇貼淺色膜，同時(shí)留出駕駛者視區(qū)部位的三角區(qū)來(lái)保證后視鏡的視野。

后側(cè)窗

深色膜和淺色膜均可選擇，深色膜有更好的隱私性，同一系列的產(chǎn)品中，深色膜相比淺色膜擁有更優(yōu)異的隔熱性能。

后擋

現(xiàn)在的汽車基本上都為后擋風(fēng)玻璃配備了除霜功能，加熱絲覆蓋在后擋玻璃的內(nèi)表面，當(dāng)對(duì)后擋風(fēng)玻璃貼膜時(shí)，車窗膜與玻璃之間由于夾著一層電熱絲導(dǎo)致接觸面不平整，對(duì)貼膜技術(shù)要求較高。同時(shí)如果膜的膠層耐老化性能較差，后期使用過(guò)程中膠層的粘結(jié)力下降，更容易導(dǎo)致膜層與玻璃之間產(chǎn)生氣泡，大大影響美觀度和后擋風(fēng)的視野清晰度。因此，后擋膜應(yīng)盡量選擇大品牌并且?guī)з|(zhì)保的產(chǎn)品。

來(lái)源：上海市場(chǎng)監(jiān)管、消費(fèi)指南雜志