現在車檢的條件十分復雜，導致現在很多人都不知道車輛過檢的一個標準在哪里，規矩出的并不是很全面，再加上現在的車檢只是浪費時間走個形式而已，更加讓大家覺得車檢的存在是一件非常勞民的事情，有的時候車主想要改裝一下汽車都害怕年檢不過關，比如改裝汽車座椅算是違規么，年檢的時候能過關么？面對這樣的問題，車管所給出一個答案，部分車主聽完了可別心塞。

其實改裝內部，如果在不影響駕駛并且不改變數量的前提下，是可以過審的，換句話說，假如改裝了的汽車外形，那年檢的時候需要讓汽車恢復原型才可以過審，如果只是改裝座椅，比如想換一個更加舒服更加好看的座椅，這個是沒有問題的，因為僅僅是換掉了座椅，而并不是增加或者是減少了座椅，也沒有影響車內的布局和司機的駕駛，那這樣的改裝就是可以通過年檢的。因此有些改了外觀的車主可能會比較心塞了，不僅花錢改了外觀，還要再花錢改回來。

現在的車檢其實有很多條款都非常的復雜，說不清楚，比如很多車都會敗在尾放的檢查上，有的時候為了排氣通暢一些直接拆掉了三元催化器，但是這樣做會讓尾氣因為沒有過濾而導致污染嚴重。

確實三元催化器是一個凈化的過濾的作用，長時間的過濾之后上面會有一些污垢殘留，久而久之就會堵塞通氣孔，導致排氣不通暢，這也是為什么很多人會因為排氣量而拆卸掉三元催化器了。

其實也不用那么麻煩，如果把催化器上的污垢清理干凈之后，依舊能讓排氣回到以前的狀態并且不會污染環境，比如利用三元催化器的清洗劑，就像是腸潤茶一樣能夠帶走催化器的污垢，將堵塞的氣孔清理干凈，并且能夠起到一定的保養作用， 雖然并不能永久杜絕污垢的產生，但是可以適當的減少污垢產生的量以及產生的速度。相比較直接更換或者拆卸來說，其實清理是一個更加方便并且節約成本的選擇。

現在年檢雖然有一定的改動，但是有些規定依舊讓人不知道標準在哪里，比如排氣我們就不知道自己的車輛到底有沒有符合標準，因此我們只能在平時的時候就小心對待自己的車輛了。