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隨著電動車規范化管理，以前很多人考，只考取C1的汽車駕駛證，如今顯然不夠用了，畢竟，相比汽車不到3億的保有量，電動車的保有量已經超過3.5億，今天小行家就和大家聊聊，影響我們最重要的2個等級：C1駕駛證和摩托車駕駛證那些事。

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相信還有很多人會認為，電動車就是想騎就能騎，自己還有C1駕駛證，有足夠的安全意識，遵守交通規則的常識，騎行電動車上路更沒有問題，但事實上，C1駕駛證并不能隨便騎電動車，由于是時速超過25km/h的電動車。

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，時速超過25km/h的電動兩輪車，也就是電動輕便摩托車或電動摩托車，需要D、E、F或D、E摩托車才能駕駛，根據道路交通安全法，準駕不符會扣9分。

那么，作為電動車的駕駛人，尤其是作為電動輕便摩托車和電動摩托車這2種電動車的駕駛人，就必須要考取摩托車駕駛證，而眾所周知，我國是機動車駕駛人大國，已有4.8億駕駛人，其中汽車駕駛證有4.44億，除去未成年，其實很多人都有汽車C1駕駛證。

在已有C1駕駛證的基礎上考取摩托車，其實就是一種增駕行為，對于已經有考經驗的駕駛人來說，考試更簡單，但還是有3點需要注意，尤其是老年人，小行家帶您一起來了解一下。

持有C1駕駛證增駕摩托車駕駛證在年齡上有要求，根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，摩托車E和D證考取年齡為18周歲~60周歲，所以，超過60周歲的老年人，是無法考取這2個等級的摩托車駕駛證。

不過，好消息是，摩托車駕駛證的F等級是沒有年齡限制，即便是70歲、80歲，也可以申領，但超過70周歲，需要完成“三力測試”和通過體檢。

除了年齡限制，C1增駕摩托車駕駛證，還有一些硬性條件，包括：

（1）、持有的C1駕駛證已經通過1年的實習期；

（2）、在近1個記分周期，沒有記滿12分的記錄；

（3）、申請增駕需要C1駕駛證原件等。

符合條件的駕駛人，通過科目一到科目四的考試，當C1駕駛人通過考試之后，就會對原C1回收，發放全新的C1D、C1E或C1F駕駛證，合并之后，也會發生變化。

雖然我們有了汽車和摩托車，但實際上駕駛證只有12分，而不是疊加的24分，一旦發生違章，都會從這12分鐘扣除，駕駛人注意。

在合并，小行家要特別提醒2件事：

1、 很多人覺得增駕不需要考科目一和科目四，其實是一種誤區，只有同類別駕駛證之間的增駕，才不需要考理論知識。

2、 很多增駕的駕駛人，都在關心能否不合并汽車和摩托車，擁有2本，答案是不允許，駕駛證和身份證一樣，具有唯一性，即便是增駕再多等級的，我們持有的只有1張。

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汽車C1增駕摩托車的，之前盛傳在2022年4月1日新規之后，就取消了實習期，但實際上，作為兩種不同類別的，依然是有12個月的實習期。

并且，在實習期期間，如果出現交通違章行為，C1駕駛證也會受到牽連，以增駕D證為例，如果在增駕實習期期間，D證被扣滿12分，那么，D證就面臨被吊銷，需要重新考取，而C1駕駛證也需要參加安全教育，才能繼續上路行駛。

小行家總結：

以前C1駕駛證是作為考主要會選的，隨著一部分電動車、電動三輪車等車型也納入機動車管理，那么，摩托車也成為熱門持有之一，作為C1駕駛人在增駕的時候，需要關注以上小行家總結的3點包括“年齡和條件、合并之后的變化、增駕后的實習期”，尤其是老年人，需要關注年齡要求，做到心中有數，考取適合、實用的駕駛證。

那么，對于汽車駕駛證增駕摩托車駕駛證，您還有什么想了解的，或者有什么看法，也歡迎大家評論交流。