天氣逐漸寒冷，胖哥修理廠取暖是個大問題。因為沒有集中供暖，文件上也不讓燒取暖爐，零度時空調制熱效果也不佳，所以胖哥腦洞大開，決定自制取暖設備。

制作過程：

汽車上面換下來的舊水箱一個，水箱在壓力大的時候有點滲水，汽車水箱的特點是散熱比較快。

開始清理水箱上面的灰塵。

可以把上水管和下水管的孔堵起來。

里面可以用布料或者黑膠密封。

抹上黑膠。

再把口包扎起來防止漏水。

舊汽油泵一個，這個油泵是上次那個奧迪a4L上面換下來的，油泵壓力不夠，還有插頭觸點被燒焦。

用電瓶測試油泵，油泵轉的哇哇叫。

胖哥只需要油泵的泵芯和出油口這一塊。

水盆里面測試油泵壓力，出水量還不錯。

在連接上水箱測試一下壓力，水箱出水管出水正常。

開始組裝，把油泵放到加熱水桶里面，油泵負責給水箱里面注水循環，水箱通過自然散熱。在使用過程中胖哥發現水箱很燙，但散熱效果很一般，所以胖哥決定在水箱上面加一個小風扇。

小風扇和油泵需要供電，胖哥又找了一個12伏的電源。

220伏交流電轉12伏直流電，輸出電流33安。

接線方式，兩根綠線為220伏交流電，三根白線為12伏負責給油泵和風扇供電。

小風扇是胖哥從電腦開關電源上面拆下來，然后找個紙箱把風扇固定在紙箱上面，風扇的安裝位置在紙箱的側面，這樣出風面積就比較大。

風扇可使用熱熔膠粘貼。

安裝完畢效果展示，加熱水桶水溫控制在70度左右，小風扇吹出來的風熱乎乎的。

胖哥在測試過程中發現小風扇的風力還不夠，還需要進一步提升風力。

胖哥又找到事故車上面換下來的舊電子扇，汽車的電子扇有高低速，我們只需要低速就行，高速噪音太大。

風扇只需要一個就行。

把風扇用扎帶固定在水箱背面。

準備測試。

換上新的電子扇后散熱效果非常好，連續開個十幾分鐘房間里的溫度馬上就會上來。但同時胖哥也發現了一些缺點，如電子扇的噪音還是有點大，還有水箱散熱太快導致加熱桶不停的連續加熱。

胖哥總結：胖哥為什么要使用水桶加熱？因為水桶以前是放在水房里面，現在胖哥把它搬到房間里面，水桶散熱加上水箱同時散熱效果杠杠的。

后期改進項目：

風扇改成調速的，解決風扇噪音問題。油泵和風扇開關需要改成時間繼電器控制，例如油泵和風扇轉2分鐘休息3分鐘，休息的3分鐘可以通過水箱自然散熱。這樣的目的是為了保護加熱水桶里面的加熱絲連續加熱損壞也可以達到節能目的。

如果大家有更好的改進方案，請和胖哥及時互動，胖哥在此感謝大家。

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