文：懂車帝原創(chuàng) 常思玥

[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 近日，據(jù)外媒報道，印度汽車制造商馬恒達(dá)旗下的電動汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)成功完成1.45億美元的融資，融資后其估值已經(jīng)達(dá)到8058億盧比（約98億美元）。

馬恒達(dá)XUV

值得注意的是，馬恒達(dá)已經(jīng)為電動汽車業(yè)務(wù)完成了多輪融資，去年，其剛剛從英國國際投資公司融資得到了2.5億美元資金。

印度計劃到2030年將電動汽車的銷量份額從目前的低于2%提升到30%，而馬恒達(dá)預(yù)計，到2027年3月，電動車型將占其SUV總銷量的20%至30%。

馬恒達(dá)BE Rall-e Concept概念車

事實(shí)上，近期電動汽車行業(yè)對于印度市場的興趣很高。特斯拉已表示有興趣在印度建廠，為當(dāng)?shù)厥袌龊统隹谏a(chǎn)低成本電動汽車。結(jié)合此前消息來看，該計劃中，特斯拉在印度建造的新工廠年產(chǎn)能有望達(dá)到50萬輛。此外，雷克薩斯也計劃2025年在印度推出首款電動汽車。

當(dāng)車企們都計劃進(jìn)軍印度市場，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的“關(guān)鍵一環(huán)”，動力電池公司也將目光瞄準(zhǔn)印度。7月17日，據(jù)《印度時報》報道，松下考慮將在印度開設(shè)一家電池制造廠。報道稱，公司代表團(tuán)已經(jīng)與政府高級官員舉行了會談。

松下電池

據(jù)報道，2022年的印度的新車銷量超過日本，首次成為全球第三。但目前，印度市場的電動車的占比還不到1%。為此，印度政府已設(shè)定了到2030年電動汽車銷量占總銷量的30%的目標(biāo)。