【卡車之家 原創】2019年冬季的第一股寒潮已經抵達，很多地區都迎來了斷崖式降溫， 部分地區氣溫直接打半折。對于很多跑北方地區的卡友們又到了難捱的日子，也到了加裝柴暖的高峰期。

長途運輸大多數都在節省時間節省開支，大都會選擇在車上吃飯過夜，冬天一旦遇到大堵車或者停車休息，打著火吹空調太費油了，熄火之后駕駛室又太難熬，尤其是晚上睡覺時。

因此，駐車加熱器便應運而生。駐車加熱器也被司機俗稱為柴暖。主要是通過燃燒柴油產生熱能，并且把熱能轉移到駕駛室中。不用著車也可以直接打開加熱器取暖。

然而根據我國法規，貨車后期加裝柴暖屬于非法改裝，私自加裝一旦被查處可能會被，甚至被罰款。

好在最近幾年交管部門考慮到卡友們的實際需求，也允許可以后期加裝，但必須要去車管所進行申請，實際的改裝方案經過審核，安全性達標的話，就可以合法加裝了。

但這又有另外一種煩惱出現，交管所可能會要求卡友在指定地方去安裝，審批流程也比較多，價格也可能會比市場價格高一些。很多卡友考慮到這些問題不愿意去車管所申請。

但其實相比起以“違法改裝”的由頭被罰款，或者說在沒有資質的維修鋪隨意加裝，建議大家還是去車管所去申請，上路運營更安心也更安全一些。

其實交管部門嚴格查出非法加裝柴暖主要還是考慮到安全問題，如果車輛后期加裝柴暖就需要對原本車輛的油路、電路等進行改裝，如果改裝不規范，安全性不達標很容易出現各種各樣的問題。

在使用過程中也容易出現一氧化碳中毒的情況，這樣的案例不在少數。因此，大家在安裝使用時要多注意。

1、去正規渠道安裝大品牌產品

建議大家去正規渠道找有資質的維修工去安裝，選用品質可靠的大品牌，畢竟改各種管路不是一件簡單事，不要隨便找個路邊攤，如果技術不過關，出現問題很麻煩。

2、排氣管遠離駕駛室

一般來說柴暖會安裝在靠近駕駛室的地方，在安裝排氣管時盡量遠離駕駛室，避免排放出來的一氧化碳進入到駕駛室里面。排氣口也要朝后方，避免行駛過程中逆風將有害氣體吹到駕駛方向。

3、晚上睡覺記得車窗留條縫

一氧化碳不僅僅會從排放筒中排放出，有時候也會伴隨著熱氣進入到駕駛室里面，所以在使用柴暖時，一定要記著給窗戶留條縫，保持內外空氣流通，避免一氧化碳過量造成中毒。

建議大家可以在某寶上購買一個簡單的一氧化碳報警裝置，價格也比較便宜，十幾塊到一二百都有，安裝在駕駛室，如果一氧化碳超標就會報警提醒，更加安全。

4、在購車時選擇替代產品

后期加裝柴暖存在一定的違法和安全風險，針對冬季卡友們的取暖需求，現在很多廠家在車輛出廠配置上都提供了北方包、駐車暖風、油箱加熱等供大家選擇，如果北方的卡友有需求的話，在買車時可以考慮一下出廠就可以選擇的這些替代產品。

當然，就對一些老車用戶沒法在選配替代產品的話，在平時使用柴暖過程中一定要多注意安全，畢竟人身安全是最重要的，不要讓錯誤使用柴暖的悲劇再發生。（文/卡車之家雪潔 圖/卡車之家）

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