淡季降價。

朋友們好，今天是五幺二，五月十二號了，這個月到現在就賣了一臺車，庫存的車輛有差不多二十多臺，這個月把脈沒有把準，我看很多車商都不知道怎么回事。到今天為止，我看了一下旁邊的商家基本都沒怎么賣車，有的賣一臺、兩臺，有的賣兩臺、三臺，我們就賣了一臺車，而且也沒什么利潤。

所以現在目前大家都搞不太懂二手車后期怎么發展，我剛才沒事補了一掛，補了一個虛掛，一斤的第五掛。感覺現在目前的生意需要等待，所以有時候急不得，越是這個時候越要沉下心來。

我看很多的同行在發視頻，也是間接的暢曬二手車，就覺得目前的二手車難搞，其實有時候這種信息看多了，很多客戶可能想買車都不敢買了。其實客觀的講，特別是燃油車，電車不講，因為電車本來價格就不是特別穩定。

燃油車其實大部分車型特別像bba的車型，一些相對熱門的車系，價格其實是已經降到了一定的階段，即便是有空間也是浮動的，一點一點的往下降。我相信不會像bba的車一下再降個兩三萬這種幾率是不可能的，因為我感覺目前的很多的油車價格已經降到冰點了，你們看車子會不會降價。

很多人不要光看別人講，您看一下廠家的數據就知道，每個廠家每年的年報或者利潤比就知道，目前很多的燃油車的利潤已經降到百分之幾，甚至百分之十或者百分之十幾，即便是能有再降的空間，可能也就是百分之幾或者百分之十幾的空間，但是我覺得這種幾率應該很小。

因為所有的車企在降價的過程當中都會考慮自己的成本，如果今天降價降到這個車，為了賣車降價降到完全不掙錢或者完全虧本，我相信這種幾率是很小的。所以大家如果有車方面的需要，該怎么時候換就怎么時候換，不要覺得聽同行講、聽車商講現在車子賣不動，價格還會降，大家就覺得在等十年之后的車價肯定比現在便宜。

從我的角度來講，巴不得目前賣的這些車型，無論是bba也好，還是一二線的豪華品牌，還是中端品牌，別說現在賣沃爾沃賣的比較多，也巴不得沃爾沃xc60今天只賣五六萬塊錢，二手的，買個二零年左右的五六萬塊錢，我相信這樣對我們來講也并不是什么壞事，因為如果真的五六萬塊錢，車肯定會更好賣，因為價格總價便宜，但這種幾率是不可能的。

各位，最起碼目前來講是不可能，包括bba的三系、五系，三系賣個幾萬塊錢，一兩年的車，這種不現實，各位，所以當有需要的時候，在什么時間段有需要，什么時候買是最合適的，不要等到價格降到最便宜的時候，車子往后面走，價格肯定會越便宜。

所以這一塊提醒大家，也希望所有的同行能。自己也能沉得住氣，該等的時候就要等，好的車自然會有欣賞的人來買。只是現在目前大家可能這兩天需求量變少了，車子降價的主要原因其實不是電車沖擊，我覺得更大原因還是取決于消費群體的能力不行，手上資金都不是特別寬裕。

所以這塊希望客戶也好，希望同行也好，靜待時機，等待好的下一個二手的行情的到來。所以希望大家如果有需要可以多關注一下車型。

今天就給大家講這些，其實沒什么車子講為什么？因為講展廳的車視頻該拍的都拍了，開直播的時候這些車該講我也講了。當然生意不好，如果是有大家喜歡的車型，價格便宜點無所謂，只要喜歡，只要過來看下來便宜點覺得是能接受的，只要價格不離譜。

所以這天提醒大家，成都的二十三一個君祝大家生活愉快，今天是五月十二號，現目前下下午的十三點五十五分，拜拜各位朋友，拜拜。