在日常生活中，我們把擁有較長(zhǎng)時(shí)間駕齡的司機(jī)稱為老司機(jī)，相對(duì)應(yīng)的就是新手司機(jī)了，在日常生活中，老司機(jī)和新手司機(jī)在開(kāi)車(chē)和對(duì)汽車(chē)的理解上差別很大。

就拿車(chē)?yán)软憥茁暤暮x來(lái)說(shuō)，基本上新手不懂，而老司機(jī)之間卻可以通過(guò)燈光和喇叭來(lái)交流，相信很多新手司機(jī)覺(jué)得不可思議，沒(méi)關(guān)系，等新手司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。

若是把汽車(chē)比作一個(gè)“人”，那么車(chē)燈就是汽車(chē)的眼睛，而喇叭就是汽車(chē)的嘴巴，那么車(chē)燈和喇叭的作用就非常明顯了：車(chē)燈用來(lái)照亮前方的道路，同時(shí)可以向其他車(chē)輛傳遞視覺(jué)信息；喇叭用來(lái)警示和提醒其他車(chē)輛，向其他司機(jī)傳遞聽(tīng)覺(jué)信息。

兩種傳遞信息的方式在不同場(chǎng)景下可以靈活運(yùn)用，車(chē)燈主要是在夜晚或者視野受阻的道路上使用，在看清路況的同時(shí)也可以讓前車(chē)發(fā)現(xiàn)自己的存在。

車(chē)?yán)鹊膽?yīng)用場(chǎng)景就比較多了，在白天主要用來(lái)提醒行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)，讓他們了解到自己汽車(chē)的位置和行為，在晚上可以配合燈光一起使用！

新手司機(jī)在駕校中已經(jīng)學(xué)習(xí)到了車(chē)燈的使用方法，但是對(duì)車(chē)?yán)葏s沒(méi)有深刻理解，只知道按喇叭可以起到警示作用，對(duì)按喇叭幾下所代表的含義并不了解。

車(chē)?yán)仁恰鞍嫡Z(yǔ)”，響1次、2次、3次有何含義？不懂別開(kāi)車(chē)，隨著筆者的講述來(lái)了解一下吧！

首先是車(chē)?yán)软懸淮?/span>，主要的目的就是用來(lái)回應(yīng)其他車(chē)輛的行為，比如說(shuō)在通過(guò)一個(gè)比較擁堵的道路時(shí)，前方或者對(duì)向車(chē)輛主動(dòng)為你禮讓出車(chē)道，這時(shí)候就可以通過(guò)鳴一次喇叭來(lái)表示感謝。

當(dāng)然，這里的鳴一次喇叭是短暫的，長(zhǎng)時(shí)間的按一次喇叭就說(shuō)明車(chē)主很著急，有緊急的事情需要處理，用來(lái)提醒前車(chē)讓路或者加速通過(guò)。

再就是車(chē)?yán)软憙纱?/span>，一般用于超車(chē)或者催促前車(chē)前進(jìn)的情況，在通向行車(chē)中，后車(chē)若是想要超車(chē)，會(huì)在打完轉(zhuǎn)向燈的同時(shí)，按兩次喇叭，以便提示前方車(chē)輛自己在超車(chē)。

還有一種情況比較常見(jiàn)，那就是在紅綠燈路口，信號(hào)燈變綠后，前車(chē)還沒(méi)有起步，后車(chē)車(chē)主就會(huì)鳴笛兩下提醒前車(chē)！

最后就是鳴笛三次，在人流量密集或者容易出現(xiàn)交通事故的路段，車(chē)主在降低車(chē)速通過(guò)的同時(shí)，也會(huì)鳴笛三次用來(lái)警示。

當(dāng)然，在城市路段中，車(chē)主并不能隨著意愿鳴笛，畢竟有些地方設(shè)立了禁止鳴笛的標(biāo)志，汽車(chē)?guó)Q笛本身就屬于噪音污染，在深夜時(shí)尤為明顯。

汽車(chē)?guó)Q笛的次數(shù)不同，所代表的含義也不同，看完這次講解相信大家都會(huì)有所感悟，不管是新手還是老司機(jī)，都應(yīng)該在進(jìn)步中成長(zhǎng)！