當我們談到開車，有個經常被忽視但超級重要的環節，那就是給輪胎充氣。你可能會問，輪胎充氣聽起來簡單，有什么大不了的？這可是關乎安全和省油的大事情。輪胎的氣壓不夠或者過高，都可能讓你在駕駛時遇到麻煩，比如說控制不佳或者輪胎爆胎。

那么問題來了，輪胎多久充一次氣才最合適呢？有人說每天檢查，有人說一個月一次，也有人說“感覺”輪胎軟了就充。說實話，這事沒有一個絕對的標準。為什么呢？因為輪胎充氣周期受到很多因素的影響，像是你開車的路況，是不是經常走顛簸的鄉村路，還是平平穩穩的城市高速；氣溫怎么樣，是酷熱的夏季還是寒冷的冬天；你所在的地區海拔變化大不大；還有就是輪胎本身的品質如何。

一般來說，輪胎氣壓的正常損耗是0.07 bar每月。但這只是個大概的數字，真正的充氣頻率還得根據實際情況來定。

如果你的車有胎壓監測系統，那你就省事多了。只需要偶爾瞥一眼儀表盤上的胎壓數值，就能知道是不是到了打氣的時候。但如果你的愛車沒有這個配置，也別急，還有其他方法可以幫到你。

比如說，可以通過觀察輪胎花紋和地面的接觸情況來大致判斷輪胎氣壓。正常情況下，如果輪胎的氣壓合適，輪胎花紋和地面接觸的數量大概是6個。如果你數了數，發現接觸的花紋超過了8個，這就說明輪胎的氣壓可能已經不足2bar了，是時候給輪胎充充氣了。

不得不提到一項重要的研究，是在《車輛工程學報》上發表的。這篇論文挺有料的，研究了輪胎氣壓對我們開車體驗的各種影響，包括安全性、省油效果，還有輪胎本身的耐用度。研究說，輪胎保持在理想氣壓下，能有效避免輪胎因為太熱而爆胎，也能讓輪胎磨損得更均勻。

細說起來，文章里用了不少實驗數據來分析。比如說，如果輪胎氣壓不夠，輪胎的側壁就會彎得太厲害，這樣一來，輪胎滾動起來的阻力就大了，自然也就更費油。反過來，如果氣壓太高，雖然一開始看起來好像能省點油，但實際上會讓輪胎和地面的接觸面積減少，這樣抓地力就下降了，開車穩不穩當就成了個問題。

這篇論文特別強調了，定時檢查輪胎氣壓的重要性，還建議大家最好按照車輛制造商給出的標準來給輪胎充氣。這么做的好處可不小，既能讓車子跑得更順，又能讓輪胎用得更久，免得白白浪費銀子。

說白了，給輪胎充氣這事兒，雖然看著簡單，實則里面有學問。下回你給愛車的“鞋子”打氣時，別忘了看看車主手冊上怎么說，或者輪胎側邊的標簽，充多了少了都不好。這樣，不但能讓你的開車之旅更平安順心，也能讓你的輪胎“穿”得更持久。

來源：閱車知識