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夏天汽車空調(diào)吹熱風(fēng)-夏天車內(nèi)空調(diào)吹熱風(fēng)

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夏天汽車空調(diào)吹熱風(fēng)-夏天車內(nèi)空調(diào)吹熱風(fēng)

現(xiàn)在進入正式的夏天了,特別熱,我上午停了一上午,剛才去開車的時候,我就發(fā)現(xiàn)里面60多度的溫度。

就這種情況下,我們開空調(diào),到底是用內(nèi)循環(huán)還是用外循環(huán)。

還是有很多朋友搞不清楚,我今天給大家講一講,正確的做法。

夏天汽車空調(diào)吹熱風(fēng)-夏天車內(nèi)空調(diào)吹熱風(fēng)

首先我還是給大家講一下,內(nèi)外循環(huán)的區(qū)別。

大多數(shù)的車子在這個板板下面,它這里開了個洞,這個洞呢里面有一張可以旋轉(zhuǎn)的門,控制著這個洞的開和關(guān)。

我們開外循環(huán)的時候,這個洞是一個開口,那么意味著外面的風(fēng),可以從這里全部進到里面。

然后開內(nèi)循環(huán)的時候,那個翻板轉(zhuǎn)過來,就把這個洞堵起了

那么外面的空氣,基本上就不會從這里進入。

它就會把車里面的空氣,抽著從里面那個口子,進到空調(diào)系統(tǒng)里面,在里面打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),這個叫內(nèi)循環(huán)。

而控制那個翻板的開關(guān),就在車子空調(diào)面板上面。

有些車子只有一個按鈕,亮著代表它是內(nèi)循環(huán),不亮代表它是外循環(huán)。

像我那個SUV呢,就有兩個,如果你按這個打折的箭頭,它就是內(nèi)循環(huán)。

如果按那個箭頭是從外面飄進來的,那個就是外循環(huán)。

通俗來講內(nèi)循環(huán),它就像我們在家里面開空調(diào)。

我們把門窗全部關(guān)緊,然后空調(diào)把家里面的風(fēng)吹過,經(jīng)過空調(diào)系統(tǒng)之后,再把它吹出來。

這個時候整個里面的空氣,都是家里面這一團空氣,沒有跟外面的空氣進行交換。

但是你家里面,由于裝修不太久,甲醛含量各方面,都比較高。

你又沒有開著透氣,然后就開著空調(diào),那么是不是臟空氣,一直在里面打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

所以我們剛上車的時候,由于整個車內(nèi)這些儀表,所有的東西,都曬得很燙,能夠達到6、70度。

所以車內(nèi)會釋放出很多有毒有害氣體,而且你上了車之后,開始開下窗,后來你馬上一走把窗戶關(guān)起來。

同樣的由于空氣的溫度慢慢下來,但是所有的這些部件,它的溫度還是很高,它繼續(xù)在釋放。

所以這個時候,為了得到一個平衡,既讓空調(diào)有一定的效果,不至于說完全吹外面的熱風(fēng),又讓有毒于害氣體把它釋放出去。

所以大家就要把這個循環(huán)模式,把它開成外循環(huán),開大概5到10分鐘左右。

你再摸一下你的儀表,整個車上的部件,溫度都慢慢地下來了,這個時候你再把循環(huán)模式,把它切成內(nèi)循環(huán)。

這樣你會明顯聽到空調(diào)的聲音,好像變大了,而且你用手試探一下,你會發(fā)現(xiàn)空調(diào)吹出來的風(fēng),更涼了。

這樣的話,外面的新鮮空氣,熱空氣它就進不來了。

進的就是把里面,已經(jīng)降溫的空氣,繼續(xù)抽進去,繼續(xù)把它降溫,這樣的話,就能保證比較好的制冷效果。

看了剛才喵哥的實際演示,相信大家都清楚了,車內(nèi)的內(nèi)外循環(huán),其實你把它理解為,車子隱藏在擋風(fēng)玻璃下方的,一個小窗戶。

這個窗戶的開關(guān),決定了你車內(nèi)空氣跟外界的連通情況。

如果外循環(huán),就是把窗戶打開,外面的新鮮空氣,它就會進到車里面,同樣會把車里面的臟空氣,把它擠出去。

但是熱空氣進來之后,雖然空氣新鮮了,但由于空氣很熱,所以不利于車里面降溫,會導(dǎo)致車載空調(diào)效果不好。

所以當你開一會之后,有毒有害氣都擠出去之后,你就可以把它開成內(nèi)循環(huán)。

已經(jīng)降溫的空氣,繼續(xù)進到空調(diào)里面,這樣的話,空調(diào)效果就會變得比較好。

說到這里,喵哥最后還提醒大家一點,平時在市區(qū)開車的話,前面的車子尾氣很臭,或者前面遇到拖垃圾的車子。

你就要把它及時切成內(nèi)循環(huán),防止外面的臭空氣,進你的車內(nèi)。

但是如果開車跑高速的話,由于空氣質(zhì)量還好,如果你長時間開成內(nèi)循環(huán)的話,雖然空調(diào)效果很好,但是車外的空氣,大部分進不到車內(nèi)。

這個時候會導(dǎo)致車內(nèi)的含氧量降低,二氧化碳含量增高,這個人就有點頭暈?zāi)X脹,想瞌睡。

所以建議大家每一個小時,切5-10分鐘,切成外循環(huán),把車外的新鮮空氣放進去。

這樣的話讓車內(nèi)的含氧量,保持在一個合適的水平,防止開高速打瞌睡。

相信通過喵哥的講解和分析,大家都清楚了,我們開空調(diào),到底是開內(nèi)循環(huán)還是開外循環(huán)。

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