導讀：在加快發(fā)展新質生產(chǎn)力的背景下，我國的低空經(jīng)濟正在“加速起飛”。

（文/周盛明 編輯/高莘）為推動北京低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2024 年 5 月 15 日，北京市經(jīng)濟和信息化局起草了《北京市促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展行動方案（2024-2027年）（征求意見稿）》（以下簡稱《方案》）。

在《方案》中，北京市經(jīng)濟和信息化局指出，低空經(jīng)濟是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是新質生產(chǎn)力的典型代表。《方案》還提及，當前我國低空經(jīng)濟正以前所未有的方式迅速興起，無人駕駛、數(shù)字低空、綠色能源成為主要方向。

《方案》提出了六大類20小類重點任務。

一是持續(xù)加強低空經(jīng)濟技術創(chuàng)新引領，包括建設高能級創(chuàng)新平臺、促進科創(chuàng)成果轉化落地、加快推進標準制定、發(fā)展研發(fā)設計產(chǎn)業(yè)。

二是鞏固低空制造全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力，包括支持先進整機研制、加強發(fā)動機等核心部件及材料配套、推動機載、空管等設備開發(fā)、提高制造技術供給能力。

三是構建監(jiān)管及運行服務技術支撐體系，包括發(fā)展數(shù)字化低空飛行及監(jiān)管服務技術、創(chuàng)新無人機檢測及適航驗證技術服務、大力拓展低空經(jīng)濟生產(chǎn)務業(yè)。

四是打造全國低空飛行應用創(chuàng)新示范，包括創(chuàng)新并開放多元應用場景、完善有條件地區(qū)低空空域環(huán)境、提升數(shù)字低空飛行服務保障能力。

五是優(yōu)化低空基礎設施，包括加強起降及服務保障場地建設和利用、構建低空航路航線、提升通導感知及低空智聯(lián)能力、強化低空經(jīng)濟發(fā)展區(qū)域協(xié)同聯(lián)動。

六是形成低空安防反制全國標桿，包括大力發(fā)展低空安防產(chǎn)業(yè)、構建低空安全防范體系。

《方案》還提出健全組織領導和推進機制。創(chuàng)新政策手段并加大支持力度。匯聚形成各方協(xié)同的資源力量、加強宣傳推廣和文化培育等4項保障措施。

關于第四點，《方案》詳細介紹了關于“創(chuàng)新并開放多元應用場景”的可能性。

在應急救援方面，《方案》提到要加快房山基地建設，推進通用航空在北京市開展應急通訊、消防滅火、巡檢 6 巡查等領域應用示范。

物流配送方面，《方案》提到要依托延慶八達嶺機場開通西北物流支線等航線，構建無人機+公交物流配送新模式。

城際通勤方面，《方案》提到要建立大興機場與雄安新區(qū)，首都機場與天津、廊坊等地區(qū)的通勤航路航線，探索分體式飛行汽車城際通勤+城內擺渡應用新業(yè)態(tài)。

特色文旅方面，《方案》提到要在延慶、平谷、密云等區(qū)發(fā)展低空旅游、飛行體驗等產(chǎn)業(yè)。

在發(fā)展目標上，《方案》表示要面向全國，走向國際，在確保安全的前提下，力爭通過三年時間，低空經(jīng)濟相關企業(yè)數(shù)量突破 5000 家，低空技術服務覆蓋全國，帶動全市經(jīng)濟增長超 1000 億元。

實際上，我國的低空經(jīng)濟正處于蓬勃向上的萌發(fā)期，也有企業(yè)已經(jīng)拿出可以實際使用的低空飛行器通勤方案。

2024 年 2 月 27 日，上海峰飛航空科技展示了自主研制的 5 座 eVTOL 航空器“盛世龍”，該航空器完成全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航線的公開首次演示飛行。此次成功飛行，意味著深圳至珠海單程2.5至3小時的地面車程，縮短到20分鐘。

該航空器獲取適航證后，預計于2026年開啟載人飛行。深圳-珠海這一飛行航線由深圳市東部通用航空有限公司運營，雙方已簽署100架峰飛“盛世龍”采購訂單，計劃推動更多的航線運營和商業(yè)化場景落地。

近日工業(yè)和信息化部等四部門最新發(fā)文也提出，到 2030 年，通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領域，成為低空經(jīng)濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規(guī)模。

根據(jù)中國民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至 2023 年底，我國已有超 126 萬架無人機，同比增長約 32%。2023 年，民用無人機累計飛行超 2300 萬小時。民航局已批準建立民用無人駕駛航空試驗區(qū) 17 個、試驗基地 3 個，覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應用拓展等場景。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，截止目前，我國與“低空經(jīng)濟”相關企業(yè)有 6.9 萬余家，其中 2024 年 1—3 月新增相關企業(yè) 1600 余家。

從地域分布來看，廣東、山東、陜西以及安徽（并列），四地低空經(jīng)濟相關企業(yè)數(shù)量位居前列，分別擁有 1.1 萬余家、5400 余家以及 3500 余家；從成立時間來看，成立于 1—5 年的企業(yè)占比最高，達到 44%，成立 10 年以上的企業(yè)占比 9.8%。

另外，從天眼查知識產(chǎn)權信息來看，電動垂直起降飛行器（eVTOL）已申請相關專利超 70 項，截至目前，2024 年已有 7 項相關專利申請。

在加快發(fā)展新質生產(chǎn)力的背景下，我國的低空經(jīng)濟正在“加速起飛”。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權，不得轉載。