我們平時(shí)開(kāi)車(chē)前，是先要調(diào)節(jié)汽車(chē)座椅的。正確的駕駛座椅調(diào)節(jié)，不僅能夠預(yù)防事故的發(fā)生，同時(shí)還能加強(qiáng)事故當(dāng)中對(duì)自身的保護(hù)，并提高駕駛的舒適度。但是座椅的調(diào)節(jié)，卻被很多人忽視了。那到底應(yīng)該怎樣正確調(diào)節(jié)汽車(chē)座椅？才能既安全又舒適呢？

今天輪谷就來(lái)給朋友們說(shuō)說(shuō)說(shuō)這個(gè)話(huà)題，希望對(duì)你以后正確調(diào)節(jié)汽車(chē)座椅有所幫助。

如何正確調(diào)節(jié)汽車(chē)座椅？

通常汽車(chē)座椅調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)都是位于座椅側(cè)面，根據(jù)調(diào)節(jié)方向，可以分為前后調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、腰部調(diào)節(jié)、頭枕調(diào)節(jié)等等。

先把身體緊壓到座椅上，保證臀部及背部緊貼在座椅上

在進(jìn)行座椅調(diào)節(jié)之前，首先需要將身體緊緊擠壓到座椅上，保證臀部以及背部緊貼在座椅上，身體與座椅之間盡量不要出現(xiàn)空隙。

1、座椅高低調(diào)節(jié)：保證眼睛的水平視線位于擋風(fēng)玻璃中間位置偏上一點(diǎn)的位置。

座椅高度的調(diào)節(jié)主要是為了調(diào)節(jié)視線高度，由此調(diào)節(jié)對(duì)車(chē)輛前方范圍的可見(jiàn)度。

調(diào)節(jié)要求要保證眼睛的水平視線位于擋風(fēng)玻璃中間位置偏上一點(diǎn)的位置；

保證在打開(kāi)遮陽(yáng)板后，水平向下方向的視線不受遮陽(yáng)板影響；確保在頭部正常抬起時(shí)，頭部與車(chē)頂間留有至少2指距離。

2、座椅靠背調(diào)節(jié)：主要以舒適為主。

座椅靠背的調(diào)節(jié)并沒(méi)有明確的調(diào)節(jié)依據(jù)，主要以舒適為主，根據(jù)我們自己的開(kāi)車(chē)喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎直。

靠背角度大約在100-120度之間為宜，要保證與背部之間有盡可能大的接觸面積，可以在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛下，偶爾切換靠背角度來(lái)緩解腰部壓力。

腰部支撐調(diào)節(jié)對(duì)于經(jīng)常要開(kāi)長(zhǎng)途的司機(jī)來(lái)說(shuō)非常重要，但是輪谷不建議調(diào)的過(guò)于高或過(guò)于低，適中為好，要是過(guò)高的話(huà)開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了腰也會(huì)疼。

3、座椅前后調(diào)節(jié)：根據(jù)車(chē)輛踏板位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

座椅的前后調(diào)節(jié)主要是根據(jù)車(chē)輛踏板位置進(jìn)行調(diào)節(jié)的。

如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。

首先，用右腳完全踩下制動(dòng)踏板，左腳完全踩下離合器踏板（手動(dòng)擋車(chē)型）或放置于左腳休息踏板上（自動(dòng)擋車(chē)型）。

此時(shí)，進(jìn)行座椅前后距離的調(diào)整，在完全踩踏踏板的情況下，駕駛員的膝蓋應(yīng)有一定的彎曲，大約120度為宜。

4、頭枕調(diào)節(jié)：應(yīng)和頭部平齊或頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行。

頭枕的調(diào)節(jié)同樣重要，如果頭枕高度過(guò)高，導(dǎo)致后腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也幾乎不起作用了。

如果頭枕高度過(guò)低，帶來(lái)的后果更嚴(yán)重，當(dāng)車(chē)輛受到撞擊時(shí)，頭部會(huì)因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由于頭枕高度過(guò)低，頸部便會(huì)以鞭打狀態(tài)撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。

頭枕與頭部的接觸位置應(yīng)該在相對(duì)于眼部高度偏上一些的位置，頭枕與頭部之間的距離要盡可能的貼近，最遠(yuǎn)不要超過(guò)7厘米（三指寬左右）。大致高度應(yīng)該是在和頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行。

因?yàn)轭^枕最柔軟且保護(hù)程度最高的部位是在頭枕中部，當(dāng)車(chē)輛受到劇烈撞擊的時(shí)候，頭枕才能有效保護(hù)頭部和頸椎。

輪谷總結(jié)：

安全無(wú)小事，不正確的駕駛坐姿往往容易被忽視，我們時(shí)刻要警惕。

不正確的駕駛坐姿，可能在碰撞中對(duì)身體造成額外的傷害，還會(huì)降低對(duì)車(chē)輛控制的穩(wěn)定性。

正確的駕駛座椅調(diào)節(jié)，不僅能夠預(yù)防事故的發(fā)生，同時(shí)還能加強(qiáng)事故當(dāng)中對(duì)自身的保護(hù)，并提高駕駛的舒適度。