金杯 銀杯 不如車主口碑

別克 昂科威

別克可以說(shuō)是一個(gè)國(guó)人非常熟悉的美國(guó)汽車品牌，我們對(duì)美國(guó)車那種寬大舒適的認(rèn)識(shí)也都是從別克車開始的。它從1903年誕生至今，已經(jīng)走過(guò)了110年的發(fā)展歷程。而早在民國(guó)初年，別克汽車就進(jìn)入了中國(guó)，國(guó)父孫中山、末代皇帝溥儀、少帥張學(xué)良等都曾乘坐過(guò)別克。

如今，別克的絕大部分車型都早已國(guó)產(chǎn)化了，而我們今天的主角：別克 昂科威，是由上汽通用為國(guó)人專屬定制的一款美式中型SUV，再加上不到22萬(wàn)元的入門價(jià)格，使其獲得了很多網(wǎng)友們的關(guān)注，但這款車到底好不好呢？今天我們就來(lái)聽聽昂科威的真實(shí)車主們都是怎么聊這款車的。

我們會(huì)從：

外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、操控、油耗、舒適性和性價(jià)比，

以及車主們對(duì)這款車最滿意和最不滿意這幾個(gè)角度，聽他們聊自己的愛車，希望對(duì)您能有所幫助！

外 觀

汽車之家網(wǎng)友 步步新車說(shuō)：

外觀這個(gè)東西人人審美不同，在我看來(lái)昂科威的外觀還是很大氣的，有一種不怒自威的威嚴(yán)感（不知道為啥寫到這里想到羋月傳里的威后啊），側(cè)面線條流暢腰線很有力量感，尾部圓圓潤(rùn)潤(rùn)的像個(gè)可愛的小胖子，當(dāng)然也有好多不太關(guān)心車得人跟GL8的傻傻分不清楚，別克的家族式設(shè)計(jì)也要開始走套娃路線了么。

汽車之家網(wǎng)友 278284125說(shuō)：

外觀可以打5分。我選的紫色，個(gè)人高端大氣上檔次。在不同的光線環(huán)境下，體現(xiàn)出不同的顏色哦~~家族式大前臉，側(cè)身富有力量的線條，圓圓的小屁屁！！日間行車燈，伴隨你的整個(gè)行程，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見白白的大眼睛，超級(jí)喜歡。尾燈也非常給力，夜晚看后視鏡，后面風(fēng)擋滿面紅光啊~~哈哈！唯獨(dú)一點(diǎn)，機(jī)器蓋子上的兩鯊魚鰭敢不敢做成真的~~?。。?/p>

內(nèi) 飾

汽車之家網(wǎng)友colebaibin說(shuō)：

真皮座椅，內(nèi)飾無(wú)可挑剔，加上后加的那些亮條，看著就神清氣爽，車內(nèi)氣味相比很多新車已經(jīng)是非常小的了，本人對(duì)新車氣味尤其敏感，我坐新車如果氣味太重就會(huì)頭暈，近來(lái)見了很多新車，相比那些我覺得昂科威新車氣味最小，但絕對(duì)是有，只是不是那么刺鼻。

汽車之家網(wǎng)友 百分之八的酸說(shuō)：

內(nèi)飾的豪華性毋庸置疑，這也是很吸引我的一點(diǎn)。1、優(yōu)點(diǎn)：用料足，幾乎皮質(zhì)用料；內(nèi)飾格局美觀，營(yíng)造豪華感；酒紅色座椅，直接讓我失去了抵抗力。2、不足：有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭了~~部分內(nèi)飾或按鍵再適當(dāng)加入些金屬材質(zhì)，會(huì)更顯檔次。比如，后排座椅的空調(diào)出風(fēng)口處，相信大部分車友們都加裝了鍍鉻邊框條~~~類似之處還有不少。

空 間

汽車之家網(wǎng)友544130331說(shuō)：

空間對(duì)比Q5算是大的了，對(duì)比銳界就小了，所以車對(duì)自己而言，滿足需求是最關(guān)鍵的，我覺得對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很寬敞了，特別是駕駛坐的腿部空間我很滿意（個(gè)人觀點(diǎn)）。后排中間地板是平的，對(duì)比“神車”途觀這點(diǎn)很贊，一家人剛好，五坐車后面放行李是剛好的，七座的話，放7個(gè)人的東西就只能在找另一輛車咯，想長(zhǎng)途或者旅游七座車真沒必要，何況第三排的乘客坐久了都不想坐了，還不如來(lái)個(gè)MPV實(shí)際，這何必呢，你說(shuō)是吧。

汽車之家網(wǎng)友 rabbit_sz說(shuō)：

乘坐空間不錯(cuò)，本人身高不足170cm，在駕駛位頭部空間、腿部空間、座椅寬度都很充裕；后排沒有坐過(guò)，無(wú)感；尾箱略小，備胎上面的儲(chǔ)物格很實(shí)用，可以放各種零碎物件，省去了后備箱的儲(chǔ)物箱，就是材質(zhì)是泡沫的，不知時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)不會(huì)壞掉；駕駛位儲(chǔ)物空間豐富，各種物品都可以找到地方；車門儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不實(shí)用，將通常的一個(gè)儲(chǔ)物空間強(qiáng)行分成兩個(gè)，放不了什么東西。

動(dòng) 力

汽車之家網(wǎng)友 甲 說(shuō)：

動(dòng)力比較充沛，前面已經(jīng)說(shuō)了。新車剛提，就滿載爬南山，基本能做到隨叫隨到，開了400公里高速，感覺動(dòng)力源源不絕，再也不會(huì)感到心有余而力不足，應(yīng)該說(shuō)，就普通家用而言，動(dòng)力應(yīng)該可以達(dá)到“充足”的水平了，但是跟高性能運(yùn)動(dòng)型轎車相比，如凱迪拉克XTS28T，寶馬525以上，肯定還是有差距的。本人開1.4波羅多年，深受動(dòng)力不足之苦，買前就一直堅(jiān)持一條原則，就是不論買什么車，動(dòng)力一定要充沛，重慶夏天太熱，開空調(diào)時(shí)間太長(zhǎng)，爬坡上坎又多，動(dòng)力弱真的是很痛苦，還影響駕駛安全。

汽車之家網(wǎng)友 雪花和泥 說(shuō)：

動(dòng)力的話沒得說(shuō)，超車基本無(wú)壓力。但是感覺會(huì)有一點(diǎn)延遲，跟試駕的頂配相比還是有一定差距，這也不能怪咱豪華型，主要是人家頂配有有運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力隨叫隨到，但是不開運(yùn)動(dòng)模式頂配和豪華型一樣，都有幾秒的延遲……好懷念當(dāng)初開試駕車時(shí)候的感受……高速上輕點(diǎn)油門就能達(dá)到120，稍微給點(diǎn)油160沒問題，應(yīng)該還可以再快，但是怕罰錢，就沒有再加油了。

操 控

汽車之家網(wǎng)友 我就瞎看看不說(shuō)話 說(shuō)：

前面是麥佛遜獨(dú)立懸掛，路感很強(qiáng)，估計(jì)跟使用的瑪吉斯特輪胎有關(guān)系，再加上車身離地間距也比較高。操控比較精準(zhǔn)過(guò)彎，窄路，會(huì)車都完全可以很輕松的勝任。方向盤雖小但很精致大大的加強(qiáng)了控制跟手感，如果可以把油門改成地板式的油門那就最好了，踩著舒服開著也舒服。

汽車之家網(wǎng)友 微笑屁屁熊 說(shuō)：

方向盤很輕，不夸張的說(shuō)，兩個(gè)手指甚至一個(gè)手指都能撥動(dòng)放線盤， 低速時(shí)受變速箱影響略有頓挫 但我的車至少不明顯 避震調(diào)校很好 過(guò)毛糙路面過(guò)濾的很好 ，震動(dòng)感很輕，相反經(jīng)過(guò)毛糙路面時(shí)候的噪音感遠(yuǎn)大于震動(dòng)感。

油 耗

汽車之家網(wǎng)友 ls2890766 說(shuō)：

我目前只跑了300度公里，剛開始20多個(gè)不具參考性，現(xiàn)在維持在10個(gè)左右，整體來(lái)說(shuō)還是偏高的，離我預(yù)期8個(gè)還差點(diǎn)。畢竟排量車重?cái)[在那，等5000公里的時(shí)候我再準(zhǔn)確更新下，目前還是比較滿意的。

汽車之家網(wǎng)友 憶如影說(shuō)：

油耗超出預(yù)期，打算開出百公里9升，怎么也達(dá)不到。目前670公里，百公里10.5升油。要注意的是我在郊區(qū)，不激烈駕駛。我想，市區(qū)的朋友們應(yīng)該在11.5以上吧?，F(xiàn)在想想，買個(gè)1.6T的GLA就好了，車子定位很符合小年輕，顏值高，又省油。

舒 適 性

汽車之家網(wǎng)友wxcjlxfh說(shuō)：

座椅的舒適性，包裹性支撐性都不錯(cuò)，軟硬適中，長(zhǎng)途應(yīng)該也不會(huì)累。當(dāng)然后排座椅相對(duì)而言比駕駛座位稍遜一點(diǎn)，不過(guò)還是比其它車坐的舒服。座椅的皮質(zhì)很好，手感很棒，酒紅色也很上檔次，反正坐了都說(shuō)好。全車音響效果非常棒，特別是聽一些比較嗨的曲子，這與隔音做的好也有一定關(guān)系，低于60碼一般聽不到路噪胎躁啥的，難道是我太專心聽歌的緣故嗎。

汽車之家網(wǎng)友豆小庚 說(shuō)：

寬大的座椅，皮革的質(zhì)地和填充物的支撐性都不錯(cuò)，但由于座椅不是包裹式設(shè)計(jì)，所以包裹性不強(qiáng)，但是配合12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和舒適腿拖，還是很舒服的。后橋的調(diào)校偏硬，過(guò)減速帶時(shí)支撐明顯，但降低了舒適度。后排座椅中間偏硬，舒適度稍差。隔音很好，80車內(nèi)沒有明顯噪音，120時(shí)車內(nèi)有一些風(fēng)噪，整體降噪還是很到位。整體評(píng)價(jià)舒適性4分！

性 價(jià) 比

汽車之家網(wǎng)友 牙牙牙牙牙先生說(shuō)：

大家都認(rèn)為28豪華是性價(jià)比最高的，確實(shí)豐富了很多配置。但是我個(gè)人覺得精英是最適合我的，首先高科技配置太多了容易使人變懶，而且最怕的就是出現(xiàn)一些錯(cuò)誤，徒增煩惱。我喜歡手動(dòng)撥一下的防眩目后視鏡，因?yàn)樵谛熊囃局型聯(lián)芸梢杂^察后排坐在安全座椅上的兒子的情況，因?yàn)槲遗乱院蟛粫?huì)側(cè)方停車了。所以我選擇了精英型。

汽車之家網(wǎng)友閉關(guān)的師爺 說(shuō)：

個(gè)人感覺價(jià)格略貴，尤其是有的地方加價(jià)，那就不只是略貴咯，現(xiàn)在應(yīng)該都不加價(jià)了，但是優(yōu)惠幅度好像不大，和別克其他的車比起來(lái)優(yōu)惠太小了，尤其在漢蘭達(dá)上市之后，他的性價(jià)比不是那么突出了，如果有一個(gè)好的優(yōu)惠，那是不二之選。

最 滿 意 的 點(diǎn)

汽車之家網(wǎng)友 CPCYJ 說(shuō)：

目前300多公里的用車感受最滿意的就是內(nèi)飾的豪華感和源源不斷的動(dòng)力，論壇上所說(shuō)的頓挫感倒是沒感覺到…內(nèi)飾確實(shí)超30萬(wàn)的車，說(shuō)實(shí)話就是看上這內(nèi)飾才決心買了這車，坐進(jìn)去確實(shí)高大上啊…還有一些主動(dòng)安全的配置，精英和豪華糾結(jié)很久才決定買豪華的，開上了以后才知道，多3萬(wàn)是相當(dāng)值得的！轉(zhuǎn)向操控也很不錯(cuò)，速度起來(lái)后方向盤變重，說(shuō)是為了高速行駛安全考慮…天窗很大，后排乘客都說(shuō)敞亮…

汽車之家網(wǎng)友 賣煤的小貓 說(shuō)：

外觀看起來(lái)沉穩(wěn)有內(nèi)涵，內(nèi)飾高端上檔次，比起日韓同價(jià)位suv內(nèi)飾材料厚道了許多，不會(huì)給人過(guò)多的塑料感，中控臺(tái)和扶手做的很圓滑厚實(shí)，整體看起來(lái)沉穩(wěn)而不乏活力，綜合油耗也比想象的好許多，估計(jì)是因?yàn)槲腋咚倥艿谋容^多，說(shuō)實(shí)話，跑高速車子油耗，動(dòng)力，隔音，底盤著實(shí)讓人滿意。渦輪介入后動(dòng)力還是不錯(cuò)的，超車，提速都挺好的！自動(dòng)泊車功能還是挺好用的，但是使用期間控制好剎車是關(guān)鍵，熟能生巧！

最 不 滿 意 的 點(diǎn)

汽車之家網(wǎng)友Trajectory1988說(shuō)：

尾燈造型，絕對(duì)的吐槽。其實(shí)剎車燈還是蠻漂亮的。一直在想這是不是為以后的換代車型做鋪墊，別克下的棋夠久遠(yuǎn)的。其他的就是除了頂配輪轂確實(shí)偏小，不符合咱們大威虎虎生威的氣勢(shì)！順便吐槽沒有四門一鍵升降。還得自己花錢買，買的升窗器有時(shí)候還不靈敏。會(huì)有升不起來(lái)的情況。不知道有沒有車友和我一樣。

汽車之家網(wǎng)友zhangzhihuabj說(shuō)：

鹵素?zé)粽媸且?，夜間跑在路上跟沒開燈一樣，雨天更明顯，眼前黑乎乎一片，這燈光真是太危險(xiǎn)了。自動(dòng)大燈感光太靈敏，外邊大太陽(yáng)的，過(guò)個(gè)樹蔭就亮燈，早晨或傍晚天還沒怎么黑的時(shí)候也亮燈，路上除了我別的車都沒開燈，大白天的開著大燈有時(shí)候還覺得不好意思（后來(lái)改的氙氣燈）。后排沒有USB插口，后排的朋友很不方便。

小 結(jié)

如今，20-25萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的SUV市場(chǎng)在中國(guó)的火爆程度不言而喻，以往都是一些如：途觀、翼虎、CR-V等緊湊型車占領(lǐng)，而別克的昂科威的加入無(wú)非是以一個(gè)“攪局者”的身份來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。大氣的外觀和豪華的內(nèi)飾，全景天窗、寬大的儲(chǔ)物空間等等，都要比同價(jià)位的對(duì)手要優(yōu)秀，是一款性價(jià)比很高的車。

如果您希望購(gòu)買一臺(tái)夠大、夠舒適、夠豪華的SUV，自己開著輕松家人坐著也舒服，那么昂科威真的是一個(gè)非常合適的選擇。

我們推薦28T四驅(qū)精英型，雖說(shuō)是個(gè)“低配車”，但無(wú)論是在動(dòng)力還是配置方面卻都不低，該有的差不多都有了，性價(jià)比非常高。