這款車到底是SUV，還是旅行車呢？按照我們以往的認知，它是旅行車，不過現階段它的的確確是臺SUV，沒錯它就是斯巴魯傲虎。

其實傲虎能有如此大的改變也是意料之中，斯巴魯本身就是小眾品牌，而傲虎又是品牌中的小眾車型，再不變成國內消費者喜歡的樣子，那銷量真就不好說了……

說的好像變成SUV就能銷量好一樣，銷量是廠家的事，咱不操心，今天就聊聊這款車的優缺點。

進口身份、水平對置發動機、全時四驅這些優勢就不多說了。

這代傲虎基于斯巴魯SGP平臺打造，最主要的是安全性提升了，在縱梁處有個Y字梁，車身剛性更優，在安全碰撞測試中的成績非常不錯，不比沃爾沃差。

EyeSight系統上也有升級，配備了更寬視角的立體視像頭，駕駛輔助的性能有了大幅提升。

213mm離地間隙也是它的一大優勢，這個數值在城市型SUV很出色了，再配合全時四驅系統，通過性沒得挑。操控性在同級別相同塊頭里也算得上出色，這也是斯巴魯的看家本領之一。

缺點嘛，換代竟漲價了，比漢蘭達貴不說，和Q5L低配車型優惠后價格差不多。還有它可千萬別壞，4S店少，配件也不好等。保值率就不說了，各位可以自行了解下。

不可否認，論產品力傲虎是不錯，特別是機械素質上。缺點也很鮮明，當然會有人說，愛它的人不在乎這些，的確如此。但換作你，花30多萬去買一臺車會怎么選？