現在國內4S店非常多，像汽車銷售顧問、二手車專員這種銷售性質的崗位，工資多是由底薪+提成組成的，雖然有一定的業績壓力，但是整體來說比一般的行政文職還是賺得多很多的，特別是做二手車銷售。

男生想賺錢做汽車銷售是沒錯的，特別是二手車銷售。

現在生活水平提高了，大家的出行方式也漸漸的變了，汽車基本成了家庭的剛需，據權威媒體報道，目前北京每1．46個家庭就擁有1輛汽車。這種現象意味著中國汽車市場的 “初次普及紅利”正在逐漸消退，中國汽車市場正在告別“增量競爭”階段，開始進入“存量競爭”階段，而2020年中國新車銷售整體走弱，二手車銷量持續上走也證實了這一點。所以如果想做汽車銷售的話，建議選二手車。

二手車行業前景一片利好。2019年，我國頒布了《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》，要求進一步落實全面取消二手車限遷政策，使得二手車資源得到了優化，極大的刺激了二手車市場的活躍度。前瞻分析認為，未來我國二手車市場規模將逐漸擴大，預計到2025年，我國二手車市場規模將超過2.87萬億元，未來會需要更多的人才進入二手車行業。

一般4S店的汽車銷售分為新車銷售和二手車銷售，為了激勵員工的工作積極性，一般汽車銷售的工資都是由底薪+提成組成的，干一個月能賺多少錢要看個人銷售能力。

新車銷售的話，沒有入行門檻，工作性質也相對簡單，只負責賣車就行了，所以底薪比較低，工資完全是靠賣車的業績支撐，業績壓力非常大，干不好的話可能一個月就拿個千把塊錢的底薪了。

二手車銷售一般不會請一個啥都不懂的小白來做，通常更傾向找有經驗的、有二手車評估師證，或者有在專業的二手車評估師培訓學校學習過的學員來干。因為二手車銷售一般不單純是只做銷售的工作，還需要兼顧收車、鑒定車況、估價等工作，這個對專業技能要求比較高，所以底薪通常要高一點。除了業績提成，還能賺一些二手車介紹費，或者看車做車況鑒定的錢，收入來源更廣一點。

根據中華汽車網校的學員說，自從培訓完考到二手車評估師證后，不僅專業技能提升了，自己的工資也翻了幾番，以前幾個月都賣不掉一臺二手車，現在一個月賣幾臺，隨便努力一下就工資破萬了。