1、空氣流量傳感器（MAF）作用是測量進入發(fā)動機的空氣流量、安裝在空氣旁通道上（有：熱模式、熱線式、葉片式、卡門旋渦式）。

2、進氣壓力傳感器（MAP）是以檢測進氣歧管的負壓變化來感知發(fā)動機的進氣量大小的、安裝在進氣歧管上（半導體壓敏電阻式、電容式、膜盒式、表面彈性波式）。

3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、（CMP）凸輪軸位置傳感器、是發(fā)動機集中控制系統(tǒng)中最主要的傳感器、是用來測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速和確認 曲軸位置的信號。安裝部位有；分電器內(nèi)部、曲軸前后端、凸輪軸前后端、曲軸平衡重附近（磁點式、霍爾式、光電式）。

4、節(jié)氣門位置傳感器（TPS）安裝在節(jié)氣門體上，它包括線性節(jié)氣門電位計和怠速開關(guān)，前者供ECU控制噴油量和點火提前角后者供ECU感知節(jié)氣門處于怠速狀態(tài)（線性輸出式、開關(guān)量輸出時、綜合式）。

5、冷卻液溫度傳感器（ECT)、安裝在發(fā)動機汽缸蓋的水套上。用于測量發(fā)動機冷卻液的溫度（熱敏電阻式）。

6、進氣溫度傳感器（、安裝空氣流量計內(nèi)或空氣濾清器后面的進氣管上、作用是在發(fā)動機工作時，進入發(fā)動機的空氣質(zhì)量大小與進氣溫度和大氣壓力的高低有關(guān)，當進氣溫度低時空氣密度大相同氣體的質(zhì)量較大，反之當進氣溫度高時，相同氣體的質(zhì)量較小（熱膜式、熱敏電阻式）。

7、爆震傳感器 （DH）用來檢測發(fā)動機有無爆震現(xiàn)象,安裝位置四缸發(fā)動機通常安裝在2缸和3缸上。

8、氧傳感器（O）安裝在排氣管上,作用是檢測廢氣中氧的含量.

9、車速傳感器、作用是用來測量汽車的行駛速度、安裝在變速器內(nèi)。這是汽車上最主要的9大傳感器（磁電式、霍爾式、光電式）