小伙伴們大家好，今天編輯阿坤值班，希望大家在新的一年里一切順利，大吉大利~今天繼續為大家答疑解惑~

普通鹵素燈能換LED燈泡嗎？

普通車適合更換LED燈泡改善大燈嗎？

要是想把普通鹵素燈泡換成LED燈泡，亮度肯定會變亮（同樣功率），但需要非常謹慎。尤其是某寶上的東西，更要謹慎。

第一個問題是，市面上的LED燈泡的發光特性決定它的發光點和位置與普通鹵素燈不同（和氙燈也不同）。

鹵素燈泡是點狀發光 （360度）

LED燈泡是面狀發光（單一方向）

原車給鹵素燈設計的燈碗、透鏡等等都不能和LED燈泡很好的匹配，這樣會導致光形發散、遠近光效果變差，還會影響對面的車輛，容易招罵。

原廠鹵素燈切線清晰

換了LED燈泡之后變得很散

論壇中車主實測圖片

另外就是散熱問題，LED工作時發熱量很大，雖說現在的LED燈泡都帶了小風扇或者金屬導熱帶用來散熱，但是某寶上的劣質燈泡真的不能保證效果，萬一出點兒問題，保險公司都會算你私自改裝，影響索賠。

所以說，對新手來說還是得慎重，不推薦換。

為什么現在翻燈車越來越少了？

還有什么車有翻燈？為什么現在翻燈車越來越少了？

翻燈也叫跳燈，法拉利F40、馬自達RX-7、三菱的日蝕等等都是翻燈。

馬自達RX-7

翻燈越來越少，是因為現在造車理念對于風阻的要求越來越高，翻燈容易加大風阻系數，不利于燃油經濟性，而且由于多了機械翻轉的結構，間接增加了故障率。另外，從保護行人的角度來講，翻燈也有一定的安全隱患。

漲姿勢

既然說到了翻燈，那么也順便給大家漲個姿勢，來說一下它的起源。話說在1935年的時候，誕生了世界上第一款隱藏式頭燈，并搭載在科德810-比佛利型轎車上。隱藏的頭燈讓中網的面積變得更大，更符合當時的審美，也成為了翻燈的起源。

科德810-比佛利型轎車

從此之后，翻燈設計也成為了一個新的設計趨勢。比如現在汽車界公認的第一輛概念車，別克Y-job就是采用的翻燈設計。

別克Y-job

而往后，經過上世紀5,60年代的發展，終于在7,80年代達到了頂峰。不過90年代之后，由于咱們在上文所提到的那些原因，翻燈還是淡出了人們的視線。

好啦，今天的問題就先回答到這里了~歡迎大家繼續在后臺提問哈！千萬別客氣，有問題盡管問~

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