星期天在路邊等媳婦買炸雞,兒子從后排翻到前排玩,問車里這個是什么,我答是換擋桿,那個是什么,我答是手套箱,然后小朋友就把手套箱打開了,問""手套呢?"我把扶手箱里的手套放了過去.算交差了.

手套箱,可能也有人叫雜物箱,但是手套箱是本名,是絕對不會有歧義的叫法，是Glove compartment或Glovebox直譯過來的,最早的最早不位于副駕位置,而是座位下面的小盒子.現(xiàn)在指副駕位置的雜物箱，其他位置比如方向盤左邊的和門板上的儲物箱不叫手套箱。

現(xiàn)在的汽車一般沒有不帶手套箱的,但是不帶蓋的,還是有的,可以說,減配之神.下圖是我坐滴滴發(fā)現(xiàn)的標致301

標致 301

我們經理的吉利熊貓,因為腿部空間,設計的是推拉蓋

手套箱是抽屜是我個人認為最酷的設計,如此設計的,不多.

知道桑塔納志俊有小抽屜設計的,估計不多,當年前單位的經理給他自己的志俊加裝過

大部分車型的手套箱都是向下開，向下開涉及有沒有阻尼，有阻尼，就不會哐當?shù)粝聛?

這是我家03年的Polo，我換暖風水箱拆下來是拍的，這就是一個阻尼器

后期的Polo大概率是閹掉了吧

所以某些減配車型，可以后續(xù)自行加裝阻尼，有些沒設計位置的我也不知道能不能加裝

這是另一種阻尼，功效是一樣的.

去掉氣囊模塊,換成手套箱,一般見于商用車

減配副氣囊這事，在無下限的造車界，是存在的.

當然,有些車型,儀表臺空間足夠,會設計雙層手套箱

六碟cd等設備有時候也會侵占手套箱的空間,下圖是途安的不同配置

這是一個概念車,rinspeed家的bamboo,非常復古的無氣囊設計，雙手套箱是左右排列的。

同一種車型的，有時按配置也會分帶鎖和不帶鎖的區(qū)別，上一期油箱蓋提到了一下，同樣的，這個鎖初始和你車點火鑰匙是同一把，后期簡單更換鎖芯會多把鑰匙，也可以定制原車原鎖芯，不用多鑰匙.

關于原車就不帶，能否從主機廠訂購到使用原車鑰匙的鎖芯，我還沒有碰到這種需求的客戶，我也不知道能不能.

我三叔開a6 05款，所以很早接觸過，手套箱外表特別光，開關設置在了中控臺上.

具體是機械控制（斷電能不能打開）還是電子按鈕，我忘了研究了（寫這篇文章時才想起這個事，那天找個車看一看[摳鼻]）

特斯拉 model3 的在中控大屏上，還可以設置密碼.

冷風直吹，這設計好。

還有車企設計過在手套箱里安壓縮機驅動的小冰箱。

有些車型的手套箱里還有其他設計，比如USB接口，無線充電板。

我媽和我說，我車燈沒關，我一看，嗯，手套箱開著了，下樓去關手套箱，突然反應過來，我的破朗逸那有燈，那是存車棚反光。[捂臉]

哦，說起朗逸，朗逸手套箱里這個眼鏡盒設置的真失敗，遠不如老朗逸的主駕車頂拉手位的眼鏡盒。還好這個可以拆掉扔家里。

最后，來個不會在國內上市的老頭樂車車，雪鐵龍的ami，不知道山東諸廠有抄襲的打算沒有。沒有手套箱，但是手套箱位置可以放個拉桿箱。