緊湊級轎車在國內(nèi)市場一直是銷量最高的車型，在這一級別進行選擇的消費者也往往都是作為家用車使用，也正是這一因素能夠使其總銷量居高不下。但是，要知道眾口難調(diào)，每個人對于車輛的要求是不一樣的，有想要顏值高的，有想要動力強的，有想要配置豐富的，總而言之就是一定要面面俱到才可以。當然了，上述這些都不算是重點，能面面俱到自然是件好事，但身為一款家用型汽車最重要的還是實用性和性價比。

今天，編輯為大家推薦四款不僅有著較高的性價比，而且能夠滿足日常家庭用車需求的緊湊級合資三廂車型。它們分別是上汽斯柯達-昕銳、一汽-大眾-捷達、東風雪鐵龍-全新愛麗舍以及長安福特-福睿斯，這幾款車型的表現(xiàn)究竟如何，我們接著往下看。

推薦車型：上汽斯柯達-昕銳

廠商指導價： 7.69-10.59萬元

外觀方面，昕銳采用家族設(shè)計風格的“直瀑式”前進氣格柵，水晶切割風格的矩形大燈，使整車視覺更寬、更穩(wěn)。前杠下部進行細微調(diào)整。高配車型還配備了LED日間行車燈來提升科技感。車身側(cè)面簡潔利落，流暢的腰線貫穿車門至尾燈，運動范十足。尾部倒梯形的設(shè)計突出了車輛的層次感，后杠雙色的搭配也為昕銳增添了不少動感。

內(nèi)飾方面，昕銳采用簡約的設(shè)計風格，中控臺采用對稱式設(shè)計，三輻方向盤大小適中，握感良好，在3點和9點位置進行了內(nèi)凹處理。儀表盤采用物理指針式設(shè)計，外圈白底黑字的設(shè)計能更清晰的讀取車輛相關(guān)信息，中間行車信息屏采用普通的單色液晶顯示屏。

配置方面，昕銳配備電動天窗、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、后泊車雷達、藍牙/車載電話、大燈高度可調(diào)、電動后視鏡加熱、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等多項配置。另外，部分車型還可以選裝8英寸中控大屏、自動空調(diào)、前排側(cè)氣囊、頭部安全氣簾等安全配置，進一步提升車輛的舒適性和安全性。

身高175cm的體驗者，將座椅調(diào)至合適位置時，頭部大概擁有1拳3指的距離。

保持前排座椅位置，同一體驗者來到后排，頭部擁有3指距離，腿部擁有2拳距離。

昕銳的行李廂容積為466L，行李廂內(nèi)部較為規(guī)整，可滿足日常出行時的使用。

動力方面，昕銳搭載1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機最大功率66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm；1.6L發(fā)動機最大功率81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。低至5.9L/100km的綜合油耗，也為日后節(jié)省了不少養(yǎng)車費用。傳動方面，與之匹配的是5速手動和6速自動變速箱。懸掛方面采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛的組合方式。

車型小結(jié)：相比老款車型，現(xiàn)款昕銳在外觀上做了小幅度調(diào)整，更具活力也更符合年輕人的審美。不僅增加了一些實用的配置，而且還可以選裝8英寸中控大屏、前排側(cè)氣囊、頭部安全氣簾等配置。但廠商指導價上卻有所降低，可見滿滿的誠意。

一汽-大眾-捷達

推薦車型：一汽-大眾-捷達

廠商指導價：7.99-13.49萬元

外觀方面，捷達采用了大眾的家族式設(shè)計，帶有鍍鉻裝飾的網(wǎng)狀進氣格柵，加之棱角分明的前臉設(shè)計，打造出俊朗、時尚的風格。前機艙蓋雙棱線的設(shè)計使得前臉更加犀利動感；前大燈同樣采用大量的棱角設(shè)計，進一步提升了大燈的立體感，全系均配備大燈高度可調(diào)功能；車尾造型也同樣使用了大眾家族最新的設(shè)計語言，棱角分明的線條，使整個尾部看起來簡潔利索。

內(nèi)飾方面，捷達依舊采用大眾家族簡潔的設(shè)計風格，但在細節(jié)方面有進一步的提升。全新六角星樣式的空調(diào)出風口設(shè)計新穎時尚，外裝飾框采用精密雙色注塑工藝，另外，在方向盤以及中控面板上運用了大量的黑色鋼琴烤漆進行裝飾，極大的提升了內(nèi)飾的質(zhì)感；而采用平底設(shè)計的三輻方向盤為車內(nèi)增添了一絲運動氣息。

配置方面，捷達配備了后泊車雷達、定速巡航、藍牙/車載電話、彎道輔助照明燈、后視鏡加熱、雨量感應(yīng)雨刷、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等多項配置。此外，部分車型還可以選裝前座椅加熱和6.5英寸中控彩色大屏，配置更加豐富。

體驗者身高173cm，將駕駛座位置調(diào)至最低，體驗者頭部空間還剩余一拳四指。

前排座椅位置保持不變，體驗者坐在后排，頭部空間還剩余一拳三指的距離，腿部空間還剩兩拳有余。

雖然捷達的行李廂容積僅為442L，但對于一家人來說完全夠用了。

動力方面，捷達搭載1.4L、1.4T和1.5L三款發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機最大功率66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩132Nm/3800rpm；1.4T發(fā)動機最大功率96kW（131Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm；1.5L發(fā)動機最大功率81kW（110Ps）/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是5速手動、6速自動以及7速干式DSG手自一體變速箱。懸掛方面采用前麥弗遜式獨立懸掛和后復合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸掛的組合方式。

車型小結(jié)：憑借多年來的口碑，捷達在緊湊級家轎市場中有著不可小覷的地位。而在不斷的升級改進后，捷達科技配置不斷的提升、較低的價格也開始吸引了更多年輕消費者。

東風雪鐵龍-全新愛麗舍

推薦車型：東風雪鐵龍-全新愛麗舍

廠商指導價：8.38-10.48萬元

外觀方面，全新愛麗舍采用了最新家族式前臉造型設(shè)計，雙人字形LOGO與鍍鉻橫幅相互連接，并與內(nèi)部采用雙C造型的前大燈組融為一體，顯得更有沖擊力，更具力量感。車身側(cè)面由于貫穿的線條而看起來較為穩(wěn)重。與大燈貫穿的中網(wǎng)在視覺上拉寬了車頭。尾部微微上揚的“小尾翼”略顯俏皮，燈組設(shè)計較為簡潔。

內(nèi)飾方面，全新愛麗舍采用簡潔的設(shè)計方式，并通過不同的裝飾材料將中控臺進行分區(qū)，使得功能按鍵區(qū)域一目了然，易于操作。三輻式方向盤采用平底設(shè)計，為內(nèi)飾增添一縷運動氣息。然而，傳統(tǒng)的雙圓環(huán)造型儀表盤則顯得樸實無華，紅色指針加上黑底白字的呈現(xiàn)方式便于閱讀。

配置方面，全新愛麗舍全系標配兒童安全座椅接口、發(fā)動機防盜鎖止、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、大燈高度可調(diào)、電動車窗等配置。高配車型還配有電動天窗、多功能方向盤、倒車雷達、藍牙/車載電話、電動后視鏡等配置。

身高162cm的體驗者，坐入前排座椅后，將座椅調(diào)整至最低，頭部可剩余一拳四指左右距離。

保持前排座椅位置不變，體驗者移至后排，此時頭部空間僅剩四指，而腿部空間還可以提供兩掌左右距離。

愛麗舍的行李廂容積達到了485L，表現(xiàn)不錯，四款車型中只有它支持后排座椅放倒。

動力方面，全新愛麗舍搭載了PSA經(jīng)典的直列4缸1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為86kW（117Ps）/6000rpm，最大扭矩為150Nm/4000rpm，與之匹配的分別是一款5速手動變速箱和一款6速手自一體變速箱。懸掛方面采用的是前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合方式。

車型小結(jié)：當年的“老三樣”是對老款愛麗舍最初的認識。如今的全新愛麗舍早已和之前的富康沒有關(guān)聯(lián)，但是它皮實耐用的特點仍然得以保留。雖然車型不算年輕，但是成熟的技術(shù)和實用的配置仍然是其繼續(xù)服役的有力支撐。

長安福特-福睿斯

推薦車型：長安福特-福睿斯

廠商指導價：9.68-12.23萬元

外觀方面，福睿斯采用家族式設(shè)計語言，整體造型激進。六邊形進氣格柵采用多橫幅式設(shè)計，搭配發(fā)動機蓋上上揚的線條和犀利的前大燈，令前臉極具視覺沖擊力。霧燈區(qū)則與大燈相互呼應(yīng)，營造出強烈的整體性。車輛側(cè)身簡潔，平直的腰線從前翼子板貫穿門把手延伸至尾燈位置，低調(diào)干練。福睿斯尾部層次感較為豐富，線條刻畫立體，整體有著較高的辨識度。

內(nèi)飾方面，福睿斯采用上深下淺的設(shè)計，相比單色設(shè)計要顯得更加精致。兩款高配車型的方向盤采用了真皮包裹，能提供給駕乘者一定的舒適握感。儀表盤也沒有采用常見的雙炮筒式設(shè)計，清晰的數(shù)字和別致的造型令車輛更具特色。

配置方面，福睿斯全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前部側(cè)氣囊、ABS防抱死、制動力分配、后方泊車雷達、行車電腦顯示屏、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾等功能配置。另外，頂配的2017款 幸福版 1.5L 自動時尚型還配有前/后頭部氣囊、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、定速巡航等配置與功能。

福睿斯的行李廂容積為448L，后排座椅支持整體放倒，空間得到了提升。

動力方面，福特福睿斯搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機，該款發(fā)動機的最大功率為83kW（113Ps）/6000rpm，最大扭矩為142Nm/4500rpm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱。懸掛方面采用的是前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合方式。

車型小結(jié)：近年來福特品牌的車型愈加年輕，很明確的將80、90定位第一消費人群，同時福睿斯作為福特旗下的一款定位十分明確的緊湊級三廂車，較大的車身數(shù)據(jù)以及乘坐空間是它的最大優(yōu)勢，同時低調(diào)的外觀與內(nèi)飾設(shè)計也很符合年輕家庭使用。

總結(jié)：緊湊級車型一直牢牢的占據(jù)著市場重要地位的原因就是其良好的性價比。在居家實用的范疇中，外觀顯然不是取悅消費者的唯一標準，內(nèi)飾、配置和空間更受到消費者的關(guān)注，再加上過硬的口碑，使得今天推薦的這四款車型都有著不錯的市場表現(xiàn)。據(jù)了解，這幾款車型還有著不錯的優(yōu)惠力度，感興趣的朋友不妨到就近的經(jīng)銷商店咨詢、試駕。