[愛卡汽車 試駕 原創]

隨著我國法律法規的逐步完善，皮卡這一具有超強潛力的車型也慢慢從商用貨車當中解禁出來，能夠以乘用車的身份進入到國人的生活。中興汽車幾十年間專注于皮卡的研發制造，不僅僅生產出了第一輛國產皮卡，還在1990年就將旗下的皮卡車型出口海外，而且占據了很大的市場份額。在不久之前，我的同事對中興領主皮卡進行了詳細的測評，對這臺對標福特Ranger的國產皮卡有著很高的評價，我這次試駕的車型還是它，不過是搭載了6AT變速箱的自動擋版本。

中興領主自動擋車型在外觀的細節之處進行了升級，在不改變整體氣質的前提下讓外觀更加精致耐看，能夠將皮卡從工具車的陣營當中慢慢脫離出來，開始向著豪華皮卡那樣慢慢轉變。

細節之處的打磨

內飾部分的升級要比外觀更明顯一些，除了無鑰匙進入和一鍵啟動這些舒適性功能之外，內飾用料的選擇與升級營造出了更為舒適的車內環境。座椅的包裹性也得到了提升，再配合內飾面板與車門上的棕色軟性蒙皮，有一種屬于只屬于皮卡的豪華。

編輯點評：作為老牌的皮卡生產商，我絲毫不質疑中型領主的運載和越野能力，只是覺得它既然要往豪華皮卡上發展就需要照顧一下鋪裝路面的表現和乘坐舒適度。除了荒野狂飆之外車主也是需要回歸城市道路的，如果它能在懸掛系統設定和噪音抑制上有所改善的話，一定能夠成為中國自主皮卡的領主并且開始搶奪SUV的市場。

內飾質感提升

中興領主數據表