前幾天一同事車突然打不著火了，好在我習慣后備廂備一套搭電線，否則就有的折騰了。

由于電池的特性，沒電這事天越冷越容易暴露出來。所以今天就說說電瓶的電都去哪了？有哪些習慣會加速電瓶的衰減，真沒電了又該怎么辦。

所有車上的用電設備都是由電瓶供電，車啟動以后發電機會給電瓶充電。在車不運轉的時候，就只能靠電瓶本身存儲的電量短時間供電了。電量耗盡的問題往往也就出在這些用電器上。

忘關車燈

最常見的是忘關車燈。車燈是車上功率比較大的一個設備，光是開著車燈用不了幾個小時就會把電耗光，我那個同事就是沒關燈，在車里坐了2個小時結果沒電了。

這一點只能自己多注意了。其實，一般的家用車在熄火后如果大燈還亮著會有提示音。如果配置再高一些的車，只要把大燈調到AUTO模式就不用管了。

點煙器常供電

這一點取決于廠商的設計，我見過的大部分車點煙器不是常供電的，也有的車是常供電的，比如老款的GL8。

常供電的這種設計我們就要小心了，接在上面的設備（比如行車記錄儀、空氣凈化器等）如果晚上不拔掉就慘了。具體你的車是什么樣的，就需要熄火以后自己觀察判斷了。

保險盒取電

就拿行車記錄儀舉例子吧。為了不讓明面上有一堆電線，行車記錄儀我選擇走暗線到保險盒取電。

那么問題來了，保險盒里有一堆不同安培的插口，這些接口有常供電和不常供電之別。我建議大家跟我一樣，選擇鑰匙擰到ACC才有電的插口。

如何提前判斷電瓶虧電

首先我們把鑰匙擰到ACC擋，無鑰匙啟動的車型在不踩剎車的情況下按兩下即可。隨后我們可以通過看儀表燈的亮度和升降車窗的速度來做初步的判斷。

如果儀表燈亮度比平時暗，車窗升降也沒平時順利，那估計電瓶離沒電不遠了。這時候能著車的話就去做個檢查，確實有問題的話盡早換電瓶，別等到真沒電了還得叫拖車。

真沒電了怎么辦

真遇到沒電不能啟動的時候，要不就叫拖車，要不就打電話上門換電瓶，這倆都不少花錢。想省錢就跟我一樣自己備一根搭電線，只要跟人家好好說說，會有人幫忙的。

搭電的常識在此還要強調一下，那就是：正極接正極，負極接負極。弄錯了就準備賠人家電瓶吧。

平時要注意什么

幾乎所有家用車的電瓶都是12V的，電流多是10A的，能夠承載的用電器功率也就是120W。

我知道很多人喜歡用點煙器的擴展接口（1個變多個），也有喜歡用逆變器來增加電壓的。但這兩種行為都要注意功率的上限，上限超了就會對電路造成負載，并且短期是看不出危害的。

長期使用對電源和導線都有嚴重的危害，可不止虧點這么簡單了。