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汽車空調制冷原理(汽車空調制冷原理圖)

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汽車空調制冷原理(汽車空調制冷原理圖)

汽車空調的工作原理介紹

空調系統一般由下五個系統組成:

(1)制冷系統:對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行冷卻或除濕,使車室內空氣變得涼爽舒適。

(2)暖風系統:主要用于取暖,對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱,達到取暖、除濕的目的。

(3)通風系統:將外部新鮮空氣吸進車室內,起通風和換氣作用。同時,通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作用。

(4)空氣凈化系統:除去車室內空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體,使車室內空氣變得清潔。

(5)控制系統:對制冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制,同時對車室內空氣的溫度、風量、流向進行控制,完善了空調系統的正常工作。

汽車空調制冷原理(汽車空調制冷原理圖)

汽車空調制冷系統主要是由壓縮機、膨脹閥、冷凝器、蒸發器和鼓風機等組成,其間各個部件之間采用高壓橡膠管和鋼管連接成一個密閉的系統,在制冷系統工作時,制冷劑會以不同的狀態在這個空間里循環流動,而這樣的循環又分為了四個過程:

1、壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

2、散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,由于壓力及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。

3、節流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,壓力和溫度急劇下降,以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。

4、吸熱過程:霧狀制冷劑液體進入蒸發器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度,故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。上述過程周而復始的進行,達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

以上就是汽車空調工作原理是怎么樣的講解了,希望對大家有所幫助。

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