15萬左右的預(yù)算，想買一輛有樂趣的兩廂小車？大眾-高爾夫或許會(huì)是多數(shù)人的選擇，但如果你不太想隨波逐流的話，這輛領(lǐng)克02 Hatchback我認(rèn)為同樣值得一看。2022款 2.0TD Plus作為全系最入門的車型，官方指導(dǎo)價(jià)僅為15.08萬元，它的配置表現(xiàn)如何？是否值得入手？

外觀方面，這輛入門的領(lǐng)克02 Hatchback與高配車型保持了高度一致，差異主要體現(xiàn)車身顏色、輪圈等細(xì)節(jié)之處。入門車型僅提供黑、白、灰三種單色車漆可選，不提供雙色車身，也就是沒有撞色車頂，喜歡的話，后期貼個(gè)改色膜即可，升級(jí)成本不會(huì)太高。

經(jīng)典的分體式大燈有著較高的辨識(shí)度，LED光源為全系標(biāo)配。功能方面，入門車型支持自動(dòng)大燈、LED日間行車燈等，相比于高配車型，缺少了轉(zhuǎn)向頭燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光這兩項(xiàng)功能。

外后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、電加熱、電動(dòng)折疊以及鎖車自動(dòng)折疊多項(xiàng)功能，相比高配車型，閹割了倒車自動(dòng)下翻以及后視鏡記憶這兩項(xiàng)功能，整體來說，無傷大雅。

輪圈尺寸和輪胎規(guī)格都沒有縮水，19英寸輪圈的造型偏運(yùn)動(dòng)，有著不錯(cuò)的視覺效果。輪胎方面，與之匹配的是固特異EAGLE F1系列輪胎，規(guī)格為245/40 R19。

長寬高：4458/1890/1486mm

軸距：2702mm

尾部造型絲毫不會(huì)讓人感到陌生，全系標(biāo)配雙邊共四出的排氣都是“真家伙”，運(yùn)動(dòng)氛圍很到位。配置方面，入門車型配備了后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，雖然沒有高配車型上的360全景影像系統(tǒng)，但也基本夠用。

內(nèi)飾造型還是熟悉的配方，相比高配車型，車廂座艙的差異主要體現(xiàn)在用料以及配色上不同，內(nèi)飾座艙以黑色作為主基調(diào)，風(fēng)格上更顯素雅。

10.25英寸的全液晶儀表盤以及10.2英寸中控屏均為全系標(biāo)配，儀表盤提供多種顯示主題可選，顯示效果很清晰。中控屏的運(yùn)行速度很流暢，支持導(dǎo)航、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等，在功能性上與高配車型保持一致。

入門車型仍配備一體式的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，但座椅面料采用了更常規(guī)的皮革材質(zhì)，而不是高配車型上的真皮+翻毛皮混搭的材質(zhì)，觸感表現(xiàn)要遜色一些。配置方面，入門車型僅支持主駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，座椅加熱功能同樣要高配車型才會(huì)有。

后排的配置表現(xiàn)與高配車型基本持平，全景天窗、后排出風(fēng)口、后排USB電源等配置都有，但入門車型沒有配備后排中央扶手，對(duì)日常用車的影響不算大。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克02 Hatchback（2022款 2.0TD Plus）搭載一臺(tái)2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛·米，與之匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒。

寫在最后：

和同樣動(dòng)力規(guī)格的2022款 2.0TD Pro車型相比，入門車型缺失了前排座椅加熱、前排座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、主駕駛位座椅通風(fēng)、皮/翻毛皮混搭材質(zhì)的座椅、全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像等多項(xiàng)配置，但價(jià)格僅便宜了1.2萬元，差價(jià)其實(shí)不算大。

“加錢上高配”固然不會(huì)出錯(cuò)，但對(duì)于購車預(yù)算本就緊張的消費(fèi)者來說，入門車型我認(rèn)為也是值得考慮的。花更少的錢，得到的是同樣的動(dòng)力表現(xiàn)和駕駛樂趣，省下的錢拿來買排骨不好嗎？你覺得呢？