大家好，我是你們老朋友喵哥，我們跑高速時，車上的定速巡航非常好用，但是因為前段時間的一些，說定速巡航一旦定下來之后停不下來，導致很多朋友不敢用。第二點，有朋友確實不熟悉，尤其是一些新手司機，所以今天喵哥要跟大家講一下我們車上定速巡航該怎么去用。

首先要明確一下自己車子定速巡航的啟動條件，大多數的車子定速巡航都是40KM/小時作為最低啟動條件的，在路況比較好的情況下，要驅動定速巡航的話，首先要找到定速巡航開關，有些車子是在方向盤的多媒體按鈕上，有一部分車子在方向盤左邊會有一根桿子，啟動開關的英文字母是cruise，這個開關就是這個定速巡航的啟動開關，把這個開關下去速度表會有一個綠色的英文字母，和開關上面字母是一模一樣的，這代表定速巡航處于備用狀態，這個時候當車速達到設定車速的時候，比如定速巡航巡到80，那么這個踩油門踩到80的時候，就把定速巡航右邊的按鈕往下面撥一下，車子就會以80的速度跑下去，要是踩油門加速的話，速度會提起來，但是丟開油門之后車子依然會回到80的定制巡航，如果要解除定速巡航的話，最直接的就是踩剎車，踩定速巡航就解除了。

還有一個辦法就是按鍵解除法，直接按定制巡航按鈕右下角的按鍵，開始鍵，按下去定速巡航同樣的解除，如果是手動擋車子的話，踩下離合一樣可以解除定速巡航，最后我踩完剎車之后，如果還想恢復到上一次的速度，繼續巡航的話，在保證巡航功能啟用的情況下，我們只要把定速續航右邊的按鍵往上面撥一下，就會自動恢復到上一次的設定定速巡航的速度，比如上次是80，它就會自動恢復到80KM/小時，只不過是恢復的時候你會感覺到車子有股強烈的推背感。

定速巡航的功能對于跑長途，跑高速確實是比較好用的，但是它有一個非常大的弊端，就是容易造成打瞌睡，因為一旦進入巡航之后需要掌握的就只有剩下方向盤了，如果是自適應巡航，連剎車油門可能都不要踩，人身上動作少了，腦袋事情想少了的話就容易打瞌睡。所以當出現疲勞癥狀的時候，一定要接觸定速巡航，要靠自己去操縱車輛，避免進一步的加劇疲勞，定速巡航這個功能沒有我們想象的那么危險，它對于駕駛舒適性還是有蠻大的提升的。