1、 首先將汽車啟動(dòng)，并打開AC開關(guān)，把鼓風(fēng)機(jī)開至最大，等待三分鐘后將加氟管放入加氟嘴。

2、將制冷劑導(dǎo)入加氟嘴，并時(shí)刻注意空調(diào)管內(nèi)的壓力，切記不可多也不可少！空調(diào)系統(tǒng)與空調(diào)管是相通的，所以說管內(nèi)壓力就代表著空調(diào)系統(tǒng)的壓力，制冷劑的多少與外界的溫度，直接影響空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的壓力值。如果說系統(tǒng)中壓力值小了，則說明需要補(bǔ)充制冷劑，反之則說明制冷劑過多。另外，外界的溫度也十分重要。加入制冷劑時(shí)需務(wù)必對照溫度表來控制管內(nèi)壓力。

管內(nèi)壓力隨溫度變化表如下

3、當(dāng)管內(nèi)壓力與上表一致時(shí)，則說明空調(diào)系統(tǒng)制冷劑補(bǔ)充完成。最后將L字形小帽子擰緊即可。

總結(jié)與注意事項(xiàng)：

1、抽真空時(shí)，請務(wù)必保證抽半小時(shí)以上，以防管內(nèi)水蒸氣殘留。

2、氟的純度非常影響制冷效果，如檢測氟的純度為100%時(shí)，則設(shè)備內(nèi)的氟可被回收再利用。

3、檢測鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，請務(wù)必將風(fēng)量開至最大。

4、當(dāng)測試系統(tǒng)壓力時(shí)要格外注意高壓與低壓的正常工作范圍。

5、在往車內(nèi)灌注制冷劑時(shí)需要特別注意當(dāng)前外界溫度與空調(diào)系統(tǒng)壓力的關(guān)系，氟量的多與少都會(huì)直接影響空調(diào)的運(yùn)作。

土方法簡單快捷

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土方法簡單快捷

首先先準(zhǔn)備好加氟套裝工具和雪種R134a（小客車空調(diào)多用此劑）。那瓶R22是為家用空調(diào)準(zhǔn)備的。

組裝起DIY加注補(bǔ)充工具。

確定汽車空調(diào)高、低壓管道位置。

發(fā)動(dòng)汽車、打開空調(diào)制冷。通過玻璃窗口確認(rèn)是否缺氟（不一定準(zhǔn)確僅供參考！）。

缺氟的表現(xiàn)之一就是制冷效果差。

在低壓管道接口處接入DIY加注補(bǔ)充工具。

排除DIY管道內(nèi)的殘余空氣。

將R134a氟瓶連接到DIY加注補(bǔ)充工具內(nèi)，準(zhǔn)備加氟。

通過閥門控制緩慢加氟，從玻璃窗口可大致判斷加氟適量（僅供參考！）。

擰緊DIY工具閥門，拆除低壓管道接口的DIY工具，裝回低壓管道蓋帽。R134a瓶為一次性使用，瓶內(nèi)剩余氟只能短期保存，盡量一次用完。家用空調(diào)加氟問題同理解決，只是使用的制冷劑通常為R22。汽車空調(diào)每年都會(huì)正常損失10%到15%的制冷劑，這是由于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的密封方式?jīng)Q定的。這算正常損失，我們只要每年給汽車空調(diào)補(bǔ)充一些制冷劑就可以了。

文章來源網(wǎng)絡(luò)，

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