在買車這件事上，相信很多人都會有種認為錯買的感覺。比如當你看到一臺車時，你覺得他買貴了，而他卻覺得買到面子了；你覺得他買丑了，他卻覺得買到個性了；你覺得他買小了，他卻覺得買到別致了。但是，對于車子后期維修保養的問題，是不存在你認為他認為的，畢竟，車子的零整比就擺在哪里。

零整比系數：車輛配件價格總和與整車銷售價格的比值，可以直觀反映不同車型維修成本的差異，即在整車價格一定的前提下，零整比系數高的車型，意味著維修成本較高，反之則表明該車型維修成本較低。對于消費者來說，零整比系數也關系到了消費者選車用車。

據最新調查報告顯示，汽車零整比系數最高的五款車型分別是北京奔馳GLC、華晨寶馬X1、沃爾沃S60L、英菲尼迪Q50L以及雷克薩斯ES。其中奔馳GLC零整比系數高達653.39%，也就是說北京奔馳GLC所有裝車配件價格加起來能頂得上6.5輛整車的價格。

另外，保養指數同樣出現在本次報告中，保養指數是指在廠家保養建議周期內，用于維修所需的人工工時費和更換配件的總費用，再除以60000乘以100。簡單來說，指數的比值可以看成是車主每百公里養護所需的費用，保養指數前五車型分別為奧迪A8、奔馳S級、一汽奧迪A6L、一汽奧迪Q5、北京奔馳GLC級。

再有就是前大燈單件零整比方面，通過對樣本車型數據進行測算，前大燈單件零整比系數最高的是雷克薩斯ES，為6.43%，相當于不到16個此車的前大燈就可以買一輛新車。

在本次調查樣本車型中，整體數據方面，汽車零整比指數最高的是奔馳GLC為653.39%，最低是北京現代IX35為171.04%；常用配件負擔指數最高的同樣是GLC為28.67，最低車型是出乎意料的奧迪A6L，為9.80；保養指數最高的車型是奧迪A8為45.69，最低的是吉利遠景SUV為6.40。

需要買車的朋友，也不妨留意一下理想車型的零整比。不然買到一輛車回家之后，才突然意識到"掉坑里"就不好了。