33款車型、共計56臺車，包括長安啟源E07、阿維塔112024款、深藍G318等在內的8款新車，7場聲勢浩大的發布會，長安汽車以強大的產品陣容和技術實力，在2024北京國際車展上力壓群雄，向上周期已強勢拉滿。

不只是在2024北京車展上，在過去“價格戰”貫穿的2023年，長安汽車得益于快速調整產品結構以及“第三次創業”的厚積薄發，業績喜人。2023年度，長安汽車營業收入1512.98億元這意味著長安汽車“北斗天樞”“香格里拉”以及“海納百川”三大計劃全面鋪開的效果顯著。面對競爭更加激烈的2024年，長安汽車堅持向“規模+效益+價值創造”高質量發展轉變，力爭實現產銷汽車超過265萬輛，加速向智能低碳出行科技公司轉型。

單從2024年一季度來看，長安汽車營收、銷量持續增長，海內外齊頭并進。2024年Q1，長安汽車實現營業收入370.23億元，歸母凈利潤11.58億元；實現銷量69.2萬輛，同比增長13.9%，其中自主品牌新能源銷量 12.88 萬輛，同比增長52.4%；自主品牌海外銷量10.9萬輛，同比增長80.1%。

截至目前，已經有多家證券機構上調了對長安汽車近三年的業績預測，認為其在新能源、出海業務上的加速，以及與華為大步推進智能化，將進一步豐富產品差異化競爭力，助力公司成長為智能電動汽車龍頭企業。

自主經營持續向上

長安汽車2023年業績的增長，來源于銷量規模的增加。2023年，長安汽車累計銷量實現255.3萬輛，同比增長8.8%。其中，自主品牌銷量209.78萬輛，同比增加11.91%，占總銷量的八成以上。

自主品牌在新能源、出口兩大關鍵市場持續向上的勢能，已成為長安汽車銷量、業績增長的重要支撐。2023年，長安自主品牌新能源全年銷售47.4萬輛，同比增長74.8%；自主品牌海外銷量23.6萬輛，同比增加39.2%。

對自主品牌長期耕耘與積累下，長安汽車業務增長邏輯已成功轉型，疊加其機制體制的逐步優化，向前展望將迎來一輪高質量的轉型增長以及向上突破周期。

銷量與收入的增加，也為長安汽車的研發投入提供了有力的保障。2023年，長安汽車研發費用為59.8億元，同比增長38.6%；研發投入金額90.08億元，同比增長58.64%，占營收比例5.95%；研發人員同比增長38.9%。

2024年一季度，長安汽車研發投入持續增長，堅持創新驅動，Q1研發費用15.44億元，同比增長13.32%。財報顯示，2024年長安汽車及控股子公司的投資計劃為107.21億元，其中固定資產投資為45.8億元，股權投資為61.41億元。固定資產投資主要集中在新能源產能結構調整、研發能力投入、新能源產品投放、數字化轉型四個方面。

2024轉型躍遷關鍵之年

2024年，汽車行業依然會是競爭激烈纏斗的一年。這也意味著，車企需要拿出強度更高的技術應對內卷。如何打贏這場“內卷”之戰，長安汽車已在技術儲備、品牌布局和全球化體系能力等層面做好了轉型躍遷準備。

長安汽車始終堅持以科技創新引領高質量發展，通過打造“用戶需求+技術創新”的科技創新雙驅動能，實現多項技術行業領先、首發量產，自主創新能力進一步增強。比如，長安汽車基于地軌衛星的“車載衛星通信”和遠程代客泊車等26項功能已實現國內首發；時代長安下線了“金鐘罩電池”首款標準電芯產品；新藍鯨混動發動機熱效率高達44.28%，油電轉化效率行業最高，可實現1L油發3.63度電。

在領先的技術成果持續賦能下，長安汽車三大智能電動品牌布局構建形成，阿維塔已逐步樹立起高端智駕品牌形象、深藍汽車擦亮“超級增程”標簽、長安啟源引領行業進入“數智新汽車”時代。同時，長安汽車與寧德時代、贛鋒鋰業、蔚來汽車等行業頂尖企業開展合作，涉及了動力電池研發、電池產業鏈、換電站等一系列新能源發展要素。

堅持“無基地、不海外；無海外、不長安”，長安汽車推進“海納百川”計劃，明確海外“四個一”發展目標，著力推進“1+5+2”全球布局，產品已遠銷全球63個國家和地區，同時下大力氣構建優化全球運營體系，推進本地化運營，啟動首個海外基地“泰國新能源基地”，后續還將在歐洲、美洲等地建設制造基地，完善全球產能布局。

全勢啟航，長安汽車再攀高峰。2024年，長安汽車除了投放啟源E07、C798、深藍G318、阿維塔15等八款新能源全新產品，全球化也將駛入發展快車道，將在東南亞、歐洲市場導入阿維塔11、Lumin、深藍S7等多款新能源產品，并加快進入澳新、南非、以色列等空白市場。

“新能源汽車只是序章，數智新汽車才是真正的未來”，在數智新汽車領域，首款搭載SDA超級平臺架構的數智新汽車長安啟源E07，也已在2024北京國際車展上亮相，今年10月實現大規模量產，總體進度領先友商2年以上。后續，長安汽車還將相繼推出10余款數智新汽車產品，推動新能源銷量提升至240萬輛以上，致力成為“數智新汽車”時代引領者。

2024年，長安汽車產銷目標計劃超過265萬輛；到2030年，力爭實現銷量500萬輛，其中自主板塊400萬輛，新能源銷量300萬～350萬輛，海外銷量120萬輛。可以預見的是，以第三次創業——創新創業計劃7.0為主線，堅定不移向智能低碳出行科技公司轉型的長安汽車，勢必成功。文/夏木

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