有的人說等油箱盡量少的時候加油，不然每次加油由于油的質量不一樣，會出現沉淀。

有的人說隨時補足，保持半箱油最好。

一般來說，加油別等到油表燈亮起時再加油，汽油泵是需要通過油箱里的汽油散熱，長期低油位可能會導致汽油泵過熱;另外油量少時，汽油泵還容易吸入油箱底部的雜質，造成油路堵塞。最好是在油量10-30%之間時就要去加油了。

汽車加油的一些技巧

1、郵箱的標準容量

油箱標注的容積并非實際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以在標注容積外，多加注10%——15%的油量。以60升油箱為例，最多可加到75升。汽車生產廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的安全。

2、安全的燃油箱

加油量準確與否，不能根據油箱的額定容量判斷。汽車燃油箱是一種容器，不是計量器具，不能作為判斷計量準確與否的依據，根據國家有關強制性標準的要求，汽車燃油箱的額定容量應控制在燃油箱最大安全容量的95%。

3、黃燈亮了加油正確：油量剩余1/4時加油

每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護油泵的考慮。

如今生產的汽油車都采用電動汽油泵以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽命，甚至導致燒毀。

假如車子的油箱已經長時間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油路堵塞，同時，燃油不多時，還會使汽油泵工作負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻。此外也可能影響排氣系統的氧傳感器。

所以，建議車主在使用過程中，應經常檢查油表提示的剩余量。不要總是等油表燈亮了再去加油，因為油泵、氧傳感器這些零件的維修費都不低。同時，如果不及時進站加油，還會導致汽車拋錨，給車主的出行帶來極大不便。

汽車什么時候加油劃算

合理選擇加油時間，一般在凌晨或晚上加油最省錢，為什么這么說呢，因為汽油也是一種液體，考慮到熱脹冷縮，凌晨或晚上溫度較低，汽油的體積也會冷縮。

而中午時整體溫度較高，汽油的體積也會隨溫度升高而增加，并且我們平時加油都是按體積加的，并不是按重量加油。

而凌晨或晚上加油時，同等體積的油要比中午加得多，因此，選擇凌晨或晚上加油最劃算。

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