混動版本的車型，也就是大家俗稱的雙擎版本車型，相信很多買車的朋友都比較關(guān)心一個問題，買車時該選擇傳統(tǒng)的燃油版本，還是選擇更加先進的混動版本呢？

其實大家在買車前需要考慮自己想要一款什么車，如果以省錢為目的進行選擇，那不如選擇傳統(tǒng)的燃油版本，因為混動版本雖然省油，但是并不省錢。

一、混動車啟動的特點

舉個例子，混動比較具有代表性的是豐田和本田，雖然兩者的結(jié)構(gòu)有所不同，但是省油的原理基本上差不多，就是把燃油車最費油的缺點彌補掉，即一般會在傳統(tǒng)內(nèi)燃機的基礎(chǔ)上加一套電控系統(tǒng)，由電機，電控系統(tǒng)，電路等零部件組成。

普通的燃油車在啟動起步時是比較費油的，而混動車型會把車輛起步的工作交給電機完成，因為電機啟動的優(yōu)勢之一就是起步不費油，另外它能在打火的一瞬間立馬達(dá)到最大扭矩，這也是內(nèi)燃機所不具備的優(yōu)點。

另外電機啟動還具有平順安靜的特點，即混動車在起步時比燃油車起步更安靜、舒適、平順，在此基礎(chǔ)上，還要更省油。

二、混動車行駛的特點

混動車在行駛中也有比較好的表現(xiàn)，如果車輛行駛得比較平緩，發(fā)動機做功產(chǎn)生的負(fù)荷相對沒那么大，這種情況它就有一定的余力給電瓶充電，即分出一部分動力給電瓶充電。

另外混動車在減速剎車時也能把一部分動能回收，只要松開油門，車輛滑行就可以回收電能，如果是燃油車就會在加速和剎車來回間浪費許多的油，而混動車給電瓶充電的功能可以達(dá)到省油的目的。

所以混動車型比傳統(tǒng)燃油車能省兩部分的油，但為什么剛才說以省錢為目的就不要買混動車型呢？

三、為何混動車省油不省錢

如果以里程數(shù)計算省油的費用，混動車可以每百公里省兩個油，但是同一配置的混動車與燃油車的價格是不一樣的，基本上相差兩萬元以上，這時候就要算一筆賬了，混動車需要開多少公里路才能省兩萬元呢？

至少要跑十萬公里，省出來的油錢才能抵消買車時多花的2萬塊錢，這一個里程數(shù)并不短，而且車主也要承擔(dān)混動車后期的保養(yǎng)維修費用，因為混動車比燃油車多出了一套系統(tǒng)，這一部分成本也是混動車比純?nèi)加蛙嚩喑龅馁M用。

四、選擇混動車還是燃油車？

如果是經(jīng)常需要跑高速、出遠(yuǎn)門，駕駛環(huán)境比較惡劣，想要以省錢為目的，其實購買一臺傳統(tǒng)燃油車比較劃算，因為混動車回收電能的場景更多是在車輛起步、剎車減速，這這一場景在高速上就比較少出現(xiàn)了，所以回收的電能也是比較少的。

如果車主只是在市區(qū)開車，那么選擇混動版本也是不錯的，混動車所帶來的駕駛質(zhì)感是燃油車比不了的，很多朋友也是奔著駕駛感而購買的混動車，并非是因為省油或者省錢。

混動車隨叫隨到的動力，起步平穩(wěn)，抖動比較少，這種順暢感是燃油車所無法比擬的，同時混動車也比較環(huán)保，符合主流大趨勢，相信在不久的將來混動車將會越來越完善，為車主創(chuàng)造更加便利的出行條件。