8.3號從南京回襄陽休假，全程高速820公里路。走到滁州時，右前輪胎壓顯示突然消失并滴滴報警，嚇得我趕緊減速。心想：“這下倒霉，車胎扎破了”。

高度警惕狀態(tài)中，我發(fā)現(xiàn)車子前期一直在穩(wěn)定行駛而且報警后也沒有異樣。這時服務(wù)區(qū)快到了，就開到服務(wù)區(qū)停車，下車檢查發(fā)現(xiàn)前右輪氣很足，不是胎被扎破。應(yīng)該是胎壓報警誤報吧……我又重新上路一路開到襄陽。中間右前輪胎壓顯示檢測時好時壞。是不是要車胎內(nèi)置換發(fā)射器電池了呢？我懷著滿腔疑問。

在襄陽休息的日子里，貌似胎壓監(jiān)測又正常了，暫時也沒去管他。

幾天后，有新的問題冒出頭了，車子啟動行駛時遇到不平路面右前輪總會發(fā)出類似鐵片撞擊的異響，正常行駛后又消失掉。是什么松脫了呢？叮叮撞擊的聲音影響了我開車的心情。

時間過得真快，轉(zhuǎn)眼假期時間到了?；啬暇┑那耙惶欤野衍囬_到4S店。師傅把車身升起仔細(xì)檢查了一遍底盤，認(rèn)為是發(fā)動機底殼護(hù)板松動，重新把螺栓做了緊固。可問題還是沒有解決呀！響聲還是有，但師傅說沒事那就沒事，開個9個多小時開到南京， 胎壓檢測還是時好時壞，但確實一路順風(fēng)。

在南京呆了兩天后，為工作又趕到江陰。在這里如影隨形的異響又糾結(jié)在我心頭，必須要檢查清楚，我開車來到一家汽車維修店，老板人不錯。把右前輪輪胎拆下來，檢查了剎車，沒有問題，裝復(fù)。提醒我是不是方向機故障，我趕緊回去搜索，確認(rèn)不是這種聲音和故障現(xiàn)象。

第二天繼續(xù)去找修車行檢查，這次就近找了一家。老板坐在車上聽，確認(rèn)是右前輪發(fā)出的異響，回去升高車子，一盤動右前輪子，里面有聲音，馬上扒胎檢查，結(jié)果出來了：胎壓檢測的裝置解體，螺絲脫落造成發(fā)射器一分為二，這段時間一直是在胎內(nèi)懸空運行啊！質(zhì)量真不錯，畢竟胎壓顯示是時好時壞，并不是完全不顯示，如果完全不顯示那我早就拆開輪胎檢查了。

問題總算得到完美解決，心也放下來了。