關于4S店汽車銷售員的提成問題，跟大家想想的恐怕不太一樣。其他行業的提成都是按比例返點，唯獨汽車行業不是，有很多返點方式。

固定返點

由于現在大多數汽車銷售都是零利潤銷售，因此很難按照比例給銷售員返點，基本上都是計件提成，賣出一臺車固定給你多少錢，相當于基本工資上的績效工資。而這種固定提成還要根據不同車型進行不同訂制，熱賣車型提成少，難賣車型提成多。

臨時返點

由于廠商給4S店的年終返點除了要看整體銷量目標的完成情況，還有一些滯銷車型的附加條件，比如上海大眾帕薩特賣的特別好，但想要拿到年終返點，就要完成多少臺輝昂的銷量目標，而輝昂就屬于滯銷車型。這個時候4S店就會在年底將銷售壓力轉嫁給銷售員，一臺帕薩特比如能提成500元，那么一臺輝昂的提成，就可以達到3000甚至5000元。

4S店年終返點是多少

大多數汽車品牌，4S店進貨價格一般是93折，而年終返點在7-10個點左右，計算年終返點有幾個維度，一是銷售完成量，二是滯銷車型完成量，三是服務指數（也就是投訴量），四是配合主機廠完成各項培訓、比賽以及其他一些品牌活動。因此一臺車的最大優惠幅度也就是17個點，也就83折，最小只有9折。但現在終端銷售動輒就是8折、75折銷售，基本上都是零利潤甚至負利潤銷售，因此銷售員返點不會很高。

銷售員收入來源

除非那種不愁賣的品牌，大多數銷售員的收入來源都不是汽車返點，因為基本上一個月到店量是額定的，銷量也不會有大的增長，銷售員真正的返點在按揭、保險、精品、會員卡等周邊返點。