談及是否在4S店保養(yǎng)的問題，相信答案會馬上兩極分化，一部分為堅決不回去，而另一部分則是除了4S店，哪都不去。然而實際上，保養(yǎng)真的是非常高深的學問嗎？我覺得并非如此，所以我認為只要針對自己的愛車，給予最適合它的保養(yǎng)方案，才是最合適的。

首先，我們必須要明確的一點是，自己的車輛需要保養(yǎng)什么。一般而言，如果只是小保養(yǎng)的話，那么基本上就是更換機油與機油隔，倘若要再深度檢查一下的話，那么就會檢查火花塞與進氣隔的壽命情況等等。基本上小保養(yǎng)的項目就是這一些，并不是太復雜的東西。

那么如果是大保養(yǎng)呢？基本上如果要進行大保養(yǎng)的話，那么除了更換機油與機油隔以外，還得檢查變速箱的油水是否已達到使用極限，倘若已到極限，那么久得用循環(huán)機來進行更換。與此同時，空氣隔與火花塞也是必要的檢查項目，如果發(fā)現使用壽命已盡，也是需要更換。另外，車廂里頭的空調空氣隔也是需要更換的東西，否則每天著車打開空調，都會聞到一股惡心的味道。除此以外，全車的一些細節(jié)部分也需要進行檢查，比方說輪胎的磨損程度，胎壓是否正常、若有差速器的話，得檢查差速器的油水是否要更換。總得來講，大保養(yǎng)基本上就等于把全車油水更換一遍，并且把具有使用壽命期間的易損品更換掉，耗時比一般小保養(yǎng)要更長一些。

那么搞清楚小保養(yǎng)與大保養(yǎng)的一些基本項目后，我們就可以分析一下，自己的愛車該怎么去選擇回不回4S店保養(yǎng)。首先，我們要了解一下需要更換的油水的市場價格是多少錢，并且根據自己車輛的容量進行計算，獲得一個心理預期值，從而判斷4S店的報價自己是否能接受。倘若在自己方便的情況下，4S店的服務能給予自己安心，那這部分的車主就不必糾結4S店以外的汽修保養(yǎng)店了，畢竟你們花時間去折騰，還不如踏實地在4S店享受服務。但如果你是那一部分覺得4S店的報價不合適，并且愿意去花時間折騰的話，那么你就可以選擇4S店以外的汽修店進行保養(yǎng)。

我相信每一位朋友在購車以后都會了解到，廠家會給售出的車輛一個3年10萬公里或以上的質保政策。但是，這個質保政策真的有需要在到期后繼續(xù)延長嗎？如果你問我的話，我的建議是從實際去分析。

比方說，如果你在購買這輛車的時候，心里打定主意3-4年后就會賣掉，那么對于這部分消費者來講， 延保是完全沒有必要的事情。但是，如果你在購車的時候，心里打定的主意是開5年以上，那么延保的問題，就該再深入考慮一下了。

在深入討論該不該延保的問題前，請有開5年以上想法的車主好好回憶一下，自己的愛車有沒有什么零部件是特別昂貴且特別易損呢，又或者是在3年質保期內，已經出現過損壞，最后由4S店承擔維修費用的零部件？倘若有，我建議這部分車主務必在4S店延保。打一個比方，如果你的愛車裝配的是空氣懸掛，某天不幸發(fā)生了漏氣損壞，在質保期內，4S店是可以免費進行更換與維修，但如果是質保期外，那么維修費用就得獨自承擔，順帶一提，一個空簧的售價基本上要1萬多。

總的來講，我認為如果只是簡單的保養(yǎng)項目，各位可以根據自己的實際需求，來選擇是否在4S店進行保養(yǎng)，當然如果在購車的時候，4S店提供了免費的保養(yǎng)券，那自然得先回去把免費的項目給享受了。而關于是否延長質保期的問題，也是建議各位根據自己愛車的實際情況進行考量，倘若有類似空氣懸掛這種易損且造價昂貴的零部件，那么延保的那點費用絕對比脫保自己掏錢維修的費用要來得更低一些。