對于這個啟動機我們不在陌生，前文我們介紹了啟動機的對于汽車來說是用來將電能轉變為機械能，帶動發動機曲軸旋轉，使發動機起動的。那么它為什么會啟動，今天我們來探究下它的結構，通過整個結構的對比你就明白了。

起動機都是由直流串激式電動機、傳動機構和控制裝置三大部分組成。直流串激式電動機的作用是將蓄電池的電能轉換為機械能，產生轉矩。 傳動機構又稱離合器、嚙合器。 它的作用是在發動機起動時使起動機小齒嚙入飛輪齒環，將起動機的轉矩傳遞給發動機曲軸；在發動機起動后又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開。傳動機構分滾柱式、彈簧式、摩擦片式等。控制裝置 也就是開關，它的作用是接通和切斷電動機與蓄電池之間的電路。有些汽車上的控制開關，還具有接入和除去點火線圈附加電阻的作用。

電力起動機的工作原理是根據根據帶電導體在磁場中受到電磁力作用這一理論。 磁場中帶電導體的運動方向可以根據左手定則進行判斷。

根據通電線匝在磁場中將產生電磁轉矩的理論，就可以制成實用的直流電動機。