雷遞網 樂天 3月13日

小鵬汽車日前管理層發生變化。

據小鵬汽車官網顯示，小鵬汽車核心管理團隊分別為董事長、CEO何小鵬、總裁王鳳英、副董事長、聯席總裁顧宏地。

小鵬汽車兩個聯合創始人夏珩和何濤不再在核心管理層，而是從“核心管理團隊”成員變更為“終身榮譽”。

從這一變化看，夏珩和何濤在內部已經處于邊緣化位置。小鵬汽車方面則回應稱，夏珩和何濤將以小鵬汽車終身榮譽顧問身份繼續支持公司發展。

內部組織架構王鳳英化 元老派失利

過去的一年，小鵬汽車管理層變化很大。2023年1月，小鵬汽車引入前長城汽車2號人物王鳳英。同年8月，小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙離職，加盟英偉達。

2024年初，前長城汽車制造總經理張利加入并接手小鵬汽車生產制造，原制造副總裁蔣平退休；前里斯戰略咨詢高級顧問江子楊加入并接手負責小鵬汽車產品規劃；原數據智能中心負責人黃榮海調崗負責人力資源部門，原負責人陳丹已離職；原營銷副總裁易寒離職。

此番新加入的人選中，不少是王鳳英的老熟人。

其中，負責生產制造的張利，曾與王鳳英在長城汽車共事過，還是王鳳英的丈夫。負責小鵬汽車產品規劃的江子楊，與王鳳英在里斯咨詢共事過。

從目前看，小鵬汽車原有業務管理層很多都被替換成王鳳英的舊將，元老派都被邊緣化。

王鳳英此番調整，雖然舉賢不避親，但作為職業經理人的王鳳英，把自己的丈夫引入小鵬汽車，在外界看來，依然感到有些怪異。

夏珩仍是小鵬汽車股東

作為聯合創始人，夏珩和何濤依然是公司股東。

據小鵬汽車2022年年報顯示，截至2022年12月31日，何小鵬一共持有小鵬汽車20.5%股權，有71.8%的投票權。

截至2023年3月31日，小鵬汽車股權結構

夏珩一共持有小鵬汽車3%股權，及1.1%的投票權；顧宏地持有2.6%的A類股，擁有小鵬汽車2%的股權，及0.7%的投票權。

阿里巴巴持有191,918,464股的A類股，占A類股的13.9%，一共擁有11.1%的股權，及3.9%的投票權。IDG資本一共持有小鵬汽車4%股權，及1.4%的投票權。

不過，過去一年，小鵬汽車股權變化極大。其中，2023年7月，大眾汽車集團向小鵬投資約7億美元，大眾是以每股美國存托憑證（ADR）15美元的價格收購小鵬汽車4.99%的股份。

2023年8月，滴滴向小鵬出售智能電動汽車項目相關資產和研發能力。為推進長期共贏的戰略合作，小鵬汽車將發行占交易完成后總股本3.25%的A類普通股，收購滴滴旗下智能電動汽車項目相關資產和研發能力。

2023年12月，阿里巴巴出售2500萬股小鵬汽車的股權，價值3.9125億美元。

小鵬汽車過去一年的銷量也有點過山車，從2023年初的低谷慢慢走出來，2024年初，銷量又跌下去。整體來看，銷量很難保持一個相對穩定的水平。

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