喵哥前幾天在車展逛了一整天，這次北京車展給我最大的感觸就是，我們之前一直在講的，新能源車的上半場電動化，下半場的智能化。

經(jīng)過小米展臺，下午三點多鐘了，還是人山人海，還要排隊才能進。然后對面的極越汽車機器人，智己，它旁邊是別克，以及東風(fēng)日產(chǎn)的展臺，這邊是吉利銀河的展臺。

從整個這些展臺逛一圈過來之后，給我的感覺就是大家現(xiàn)在卷的，已經(jīng)不僅僅是電動化，三電這些東西了。這些東西已經(jīng)很成熟了，現(xiàn)在真的是卷科技、卷AI、卷智能化。

所以真正我們汽車下半場，給我最大的感觸，這些傳統(tǒng)的車企,包括福特皮卡，以及之前傳統(tǒng)的合資車企，從他們身上感覺，他們是有點跟不上智能化的節(jié)奏啊。就是咱們國內(nèi)這些廠商，他們節(jié)奏太快了，他們是有點完全跟不上了。

如果說，我們在這個階段去換車的話，那么智能化其實是值得考慮的。

就是很多合資車企的高管，尤其是我從華為鴻蒙智行那邊過來，在鴻蒙智行那邊，發(fā)現(xiàn)一個非常有意思的現(xiàn)象，有日本人也有歐美人，基本都會去華為鴻蒙智行的展臺去打卡。

就連在零跑那邊拍攝的時候，應(yīng)該是兩個日系車企的高管，跑過來看零跑的增程式。就他們估計也想不到，零跑把C16頂配配置全部拉滿了，人家一個大六座車型做到了20萬以內(nèi)。

所以這就是咱們目前國產(chǎn)車的一個現(xiàn)狀，智能化會越來越突出，而且性價比會越來越高。再過這兩年，你買一個帶高階智駕的，一個大六座車型，估計十五六萬就搞定了，完全不是夢。

所以，如果你有車開的話，還真不要急，不要急著考慮去換車，稍不留神就被背刺了。

如果說你確實有剛需的話，還是那句話，買那些便宜點的車，即使虧了、更新?lián)Q代了，你也心里沒那么肉疼。每次看完車展，我都勸大家不要急，因為確實太快了。

從去年的上海車展，我感覺智能化還沒那么明顯，到今年的北京車展，你看才過了多長時間。一年時間，智能化已經(jīng)席卷了整個汽車領(lǐng)域。

原來是一些新勢力車企在玩，包括原來做科技的車企在玩，現(xiàn)在所有的車企都開始卷、都開始玩智能化了，如果不走智能化的話，基本上就玩不轉(zhuǎn)了。