貼膜一直以來都是汽車保養的頭等大事，尤其在炎炎夏日，開著不貼膜的“裸車”上街，不僅開車時只能任憑太陽曝曬，陽光下停車時車內積聚的高溫，相信任誰都接受不了。

所以大家都會想著去貼深色車膜，一來是隔熱，二來是保護隱私，但又會擔心太深會不會影響晚上和下雨天的安全性呢？

那么，今天我們就來看看，貼深色的車窗貼膜到底靠不靠譜？

1.深淺衡量隔熱性能？過時啦

這次來途虎工場店貼膜的作業車，貼了深色系的車窗貼膜組合，車主看起來特別注重隱私，側后擋貼膜都非常深，從側面幾乎看不清車內。但前擋風玻璃貼膜顏色卻比較淺，有些車友可能會疑問，顏色淺是不是為了安全？這么淺的前擋貼膜會不會扛不住刺眼陽光？

實際上，貼膜隔熱的原理主要依靠涂層反射一部分紅外線，同時吸收一些其他光譜射線，從而在保證清晰度的同時擁有良好的隔熱性能。

看過我們之前其他貼膜測試的朋友都知道，太陽下暴曬15分鐘，儀表臺表面會快速升溫，溫差能夠高達8.7℃，這個差值就是貼膜涂層帶來的實際隔熱效果。

當我們掏出一張途虎王牌高清膜，在燈光下可以很明顯地感覺到燈泡的刺眼光芒被過濾掉了，但是除了燈泡以外的物體可見度幾乎都沒有很大的改變。這就是高清貼膜的應有表現，通過光譜選擇技術過濾有害光線。

此外，無論前擋風玻璃貼膜的深淺度如何，其都是阻止紅外線、紫外線進入車內的強大屏障。貼膜和不貼膜情況下，車內外紅外線指數也會相差很大。即使對于此次顏色比較淺的途虎王牌前擋風玻璃貼膜而言，也擁有高達38%的隔熱率，這個數據屬于行業的中上水平了，能阻止大部分有害射線進入車內。

且對于亞熱帶地區的我們來說，綜合考量夏日和冬季的溫差，前擋38%左右的阻隔率配合側后擋55%的阻隔率，能夠經受住日照的考驗。而更重要的是，這與貼膜自身的深淺實際上沒有直接關系，主要依靠于中間的阻隔層實現了熱量的阻隔，因此不會對車窗的可視安全造成很大影響。

2.貼膜多深會造成晚上看不清？

回到另一個問題上，很多人都覺得貼了這么深的側后膜，晚上到底能不能看清？而且前擋風玻璃從外部看起來也已經帶有了一些暗色，里面能不能正常駕駛呢？

那么我們直接坐進車里來看一看。

首先看一下前擋風玻璃貼膜后的內部視角，可以感覺到確實是貼膜了，在白天有明顯的光線柔和感受，但視野還是非常清晰的，畢竟只是濾掉了刺眼的光線，就好像帶了副墨鏡。而這個觀感大約是透光率84%的感覺，這個數據遠高于國家的安全標準線了（標準線為70%）。

看一下側后擋貼膜的效果，與外面幾乎看不清里面不同，里面看外面幾乎是一覽無余非常透徹。

這也教育我們，平時別對深色貼膜的車指指點點，因為車主可能正在里面直勾勾的看著你呢。

此效果大約是16%左右的透視率，當然往上了還有34%的選擇，透光率更高，適合想要在路上表現自己的小伙伴。

隨后比較關鍵的，讓我們看看晚上的表現效果怎么樣。

大約18：00左右，路燈微微亮起，透過貼了膜的前擋風玻璃仍然可以清晰的看清一切，觀感和裸玻璃差異不大，唯一比較大的區別是，能夠感覺到路燈光線柔和一些。（請看正中間路燈）

另一方面，在大家比較擔心的側面玻璃顏色深，會不會看不清后視鏡內車輛的問題上。據觀察相比于裸玻璃確實有一點不同，但觀看后方車輛沒什么影響。相反，由于阻隔率的關系，后車的遠光燈反而被削弱了一些，對付遠光gou效果顯著。

所以透光率和貼膜的深淺確實有一定關系，而且車內看和車外看并不是一回事。透光率在80%及以上的前擋風玻璃，15%及以上的側后擋實際上都是比較合理的選擇，當然這方面還是因人而異，在隱私和自己視力安全之間找一個平衡。

通過實車體驗相信大家已經了解到，深色貼膜的效果，相信你不會再擔心白天防不住曬、晚上看不清路的一些問題。