去年過年前，關于三元催化的事情鬧得沸沸揚揚。今天喵哥跟大家再科普一下，三元催化在車輛哪個位置，三元催化的作用，以及自己的車去修車和買二手車，如何檢查車子的三元催化有沒有被人調包。現在喵哥帶你鉆車底，看一下三元催化在哪里。

順著從發動機艙里面出來的這根管子，首先，可以看到類似于火花塞的零件，這個是發動機的后氧傳感器。往后面的第一個大鼓包，大鼓包里面裝的是三元催化。

三元催化的作用是把發動機里面，排出來的有毒、有害氣體進入三元催化里面的，接觸陶瓷蜂窩狀的稀有金屬，通過高溫和稀有金屬發生反應之后，把有害氣體轉換成無害的氣體以及水，從后端排出去，實際上三元催化是一個環保裝置。

管道前端是用螺絲連接起來。后端像喵哥的車是焊接的兩節式三元催化，有些車子是直接用螺絲連接起來的，一節式三元催化。根據不同的車子結構不一樣。

三元催化的管子不值錢，值錢的是里面陶瓷的蜂窩狀載體里面的稀有金屬。而且是在稀有金屬價格的波動，這一塊的價格調度也很大，高峰期的時候，價格甚至超過了黃金的價格。

由于在二手車產業，尤其是低端的二手車，有些車收車的價格比較便宜，賣出去價格也不高。所以，為了提高二手車的利潤，有一些良心不太好的車商，可能就會把三元催化給你換一個便宜的副產貨，把原廠貨留下來賣給回收的。

甚至有不少地方，大半夜拿切割機將三元催化這段切掉拿走。據喵哥查詢的資料，很多都賣給其他的車主了。由于三元催化原車的價格很高，尤其是車子越貴價格隨著也越貴，BBA之類的車子可能達到上萬元。而且三元催化是裸露在車外的，比較容易遭受更改或者丟失。

所以，平時去外面修車或者買二手車的時候，一定要注意三元催化，有些人去陌生的地方修車，修完車過段時間之后排氣不正常，這是三元催化被換掉的情況。由于三元催化原產的跟副產的價格相差很大，副產的三元催化幾百塊錢，但是用不了多久就會失效，車輛年檢的尾氣檢測就過不了。但是原產的三元催化質量很好，可以用很多年。

建議修完車之后把車子舉升起來檢查，包括買二手車也是一樣。首先，檢查前端接頭的螺絲，查看有沒有擰動的痕跡。接下來檢查后端的接頭以及焊接處，查看有沒有重新修過的痕跡，以及檢查三元催化整個外表的老化程度，如果，明顯出現有動過的痕跡或者螺絲有擰動過的痕跡，那么就要引起注意。其次稍微敲一下三元催化，里面有火地敲起來的聲音會有點輕微的發悶。

所以通過檢查痕跡，再通過敲一敲，基本上就能夠判斷，自己的三元催化有沒有被惦記上，有沒有被動過手腳。除此之外，平時停車的時候，假如去陌生的地方，盡量地選擇安全的停車場所，千萬不要隨便找個偏僻的地方停車。