汽車設計行業相比其他行業來說待遇要好上許多，在當前就業形勢日趨嚴峻的情況下，是很多年輕人不錯的選擇。不過想要成為一名汽車設計工程師，即使你在大學里學的是車輛工程專業，但是在找工作的時候，仍然有可能不那么順利，其中最大的原因就是在于在學校當中所學習的3D汽車設計軟件與社會企業中運用到的有所不同。

　　目前多數的高校在汽車設計相關專業，所培訓的仍然是以CAD、pro/e、UG為主，但是時下的大多數汽車設計公司或汽車產業企業，用的3D設計軟件都是CATIA軟件。所以想要成為一名汽車設計工程師，學好catia才是首要條件。

　　CATIA 是由法國著名飛機制造公司達索(Dassault)公司開發并由IBM公司負責銷售的CAD/CAM/CAE/PDM集成化應用系統，在世界CAD/CAM/CAE/PDM領域處于領先地位。Catia起源于航空業，被廣泛應用于航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子、電器及消費品行業。

　　CATIA軟件特點

　　Catia 先進的混合建模技術

　　Catia 具有在整個產品周期內方便的修改能力，尤其是后修改性

　　Catia 所有模塊具有相關性

　　并行工程的設計環境使得設計周期大大縮短

　　Catia 覆蓋了產品開發的整個過程

　　CATIA典型應用

　　Catia最大的標志客戶是波音公司，波音公司通過它建立起了一套無紙飛機生產系統，取得了巨大成功。波音777除了發動機以外100%零件，包括零件預裝配，都是由Catia軟件完成。波音公司稱與傳統設計和裝配流程比應用Catia節省了50%重復工作和錯誤修改時間。

　　Catia也是汽車工業的事實標準，是歐洲、北美和亞洲頂尖汽車制造商的核心系統。Catia在造型風格，車身及引擎設計方面具有獨特的長處。

　　國內各主機場所電子樣機都由 catia軟件制作。

　　諾基亞手機生成商采用CATIA軟件進行手機設計、生產。

　　2008年奧運會“鳥巢”運動場模型采用CATIA軟件構建。

　　CATIA基礎模塊簡介

　　草圖設計：主要進行平面輪廓、線、點的構建

　　實體設計：產品零部件實體創建

　　工程制圖：產品零件工程制圖、產品裝配圖

　　裝配設計：進行產品的裝配仿真、進行零部件間的干涉分析

　　創成式曲面設計：主要用于零件的曲面造型設計，特別是在實體設計中無法完成的復雜曲面零件，可以在此模塊中得到很好的解決。

　　運動機構仿真：通過添加運動副，限制運動機構的部件的自由度，最終進行運動機構的仿真、分析。

　　可以預見，只要學好CATIA，成為一名汽車設計工程師并不難。

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