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21世紀經濟報道記者 何芳，實習生汪青 報道

5月24日，全新蔚來 ES6 正式上市，官方指導價格36.8萬-42.6萬元，于5月25日開啟交付。

不同于以往ET5、ET7等車型的交付節奏，這次蔚來全新ES6上市即交付。

第一代ES6是高端中型智能純電SUV市場開創者，它開拓了35-45萬元級別智能純電SUV的細分市場。在市場銷量上，截至2023年4月底，第一代ES6已交付127,611臺。

在2023上海車展上，全新ES6迎來亮相，蔚來創始人、CEO李斌堅定地給出了“即發布、即試駕、即交付”的承諾。

作為蔚來的走量車型，全新ES6將會在市場上扮演重要的角色。那么，全新ES6會帶來怎樣的駕駛感受？一起來看看蔚來全新ES6的試駕體驗。

蔚來品牌的所有車型都標配了雙電機四驅系統，全新ES6也搭載蔚來自研自產的新一代高效雙電機四驅系統。

前交流異步電機+后永磁同步電機的技術組合，在瞬間爆發力上，零百加速僅4.5秒，百公里加速性能相比上一代ES6運動版的5.6秒提升至4.5秒，讓人瞬間體驗到“心動”加速的感覺。

在智能駕駛方面，全新ES6標配23項輔助駕駛功能。其中包括了視覺融合泊車輔助（S-APA with Fusion）、換電站泊車輔助（PSAP）等低速場景輔助，在進行換電站泊車時，在進入換電排隊序列后，無需下車，手動停入換電等候位置，根據換電站叫號車輛自主進行車輛泊入。

值得一提的，是蔚來的換電服務。在此次試駕途中，途經蔚來第二代換電站，從自動泊車、換電過程到駛出換電站，平均用時6分鐘左右。在今年4月，蔚來第三代換電站正式上線，在體驗與效率方面均有提升。

從整體的試駕體驗上，作為中型SUV的ES6也兼顧了靈敏度和舒適性。包括靈活的駕駛與三層儲物空間等。此外，配備的ISS智能剎車平穩系統，不論是否是老司機，在日常駕駛過程中，都可以抑制剎車導致的“點頭”現象。

如今，全新ES6成為了蔚來實現年銷量目標的重要依靠，但消費者是否愿意為其買單，市場很快會給出答案。

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