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【內外循環雙輪協同，長期空間格局開啟，中國汽車市場迎來新機遇】

當前中國汽車年銷量尚未充分反映報廢替代情況，隨著強制報廢周期的到來，市場需求空間有望提升。據公安部數據顯示，2022年中國汽車保有量為3.19億輛，較年初凈增1700萬輛。 基于2022年中國汽車內銷2375萬輛和進口93萬輛的數據，采用BASE法則估算，2022年報廢注銷車輛約為768萬輛，與2006年汽車銷量相當。據此推算，中國汽車的報廢周期約為16年。 隨著新世紀后中國汽車銷量的持續增長，特別是2010年銷量達到1906萬輛，2013年后突破2000萬輛大關，預計未來幾年，世紀初高速增長的汽車將逐漸進入報廢注銷階段，從而推動年度需求中樞的上升。 汽車千人保有量與人均收入之間存在密切關聯。2022年，中國人均國民收入為1.26萬美元，汽車千人保有量為226輛。相較之下，與我國發展模式類似的日韓等國家，在人均國民收入達到12000美元時，汽車千人保有量分別為350輛和250輛左右。目前，我國汽車千人保有量相較于韓國在人均國民收入1.2萬美元時的水平略低。