有一定資歷的車迷，可能聽過日本一個叫光岡自動車Mitsuoka的品牌，這是一個鐘情于打造復(fù)古汽車的品牌。創(chuàng)始人光岡進(jìn)（Susumu Mitsuoka）先生是一位古董收藏家，上世紀(jì)60年代末成立了光岡汽車工業(yè)公司，當(dāng)時主要目的是為了銷售及維護(hù)歐洲古董車。但后來已經(jīng)不滿足于收藏，開始打造獨特的車型。但光岡一開始不具備整車開發(fā)能力，所以采用現(xiàn)代汽車的底子，復(fù)刻經(jīng)典的老爺車外形。

多年來光岡打造了不少經(jīng)典的作品，最近帶來了最新的Ryugi，繼續(xù)采用復(fù)古外形，基于豐田卡羅拉Axio / Fielder基礎(chǔ)打造。

Ryugi系列誕生于2014年，外觀致敬了20世紀(jì)50年代末的羅孚P5和捷豹Mark II，新款車型在細(xì)節(jié)上作出改進(jìn)，采用更新的豐田E210平臺。前臉方面十分具有辨識度，采用了50年代老爺車慣用的矩形鍍鉻大中網(wǎng)，中間是縱向的格柵，兩邊是圓形的大燈組，下面有霧燈和轉(zhuǎn)向燈。

車尾設(shè)計也是呼應(yīng)了屬于那個年代的款式，采用了細(xì)長的尾燈組，但通過后備箱蓋線條，還能依稀看到原車的尾燈輪廓。

除了Axio轎車版本，還有基于Fielder旅行版打造的版本，掀背尾門配合這個復(fù)古尾燈組，感覺更加符合一些。除了車頭和車尾的車身鈑金，車架中部和底盤基本沒有改動，難得的是車身腰線前后還是能完美匹配，這就是光岡的經(jīng)驗和功力所在。

動力方面遵循原車的動力系統(tǒng)，除了1.5L汽油發(fā)動機，還提供了2.0L的THS混合動力系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面基本保持了卡羅拉原貌，僅僅是方向盤上的車標(biāo)更換為光岡標(biāo)志。

這樣一款擁有現(xiàn)代汽車性能的復(fù)古老爺車，售價為20300-27200美元（約合人民幣14.7-19.7萬元）。這樣的售價買到一款如此獨特的車款，算是相當(dāng)合理，除了可以提供拍攝租賃等商業(yè)用途，還可以作為獨特的私家車，吸引路人目光。這樣的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)其實挺有市場的，各個車企不妨考慮一下，大家覺得呢？