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在汽車市場上，中國消費者普遍偏愛合資品牌，以至于中國品牌車型只能靠低價格高配置來搶奪市場。但是另一方面，合資品牌的電動汽車卻讓人愛不起來，就連全球銷量第一的日產聆風到中國也遭遇了滑鐵盧。其中最大的原因就是由于用車環境的差異，導致外國消費者對續航里程并沒有那么看重，而在中國消費者眼里，續航里程就是第一要素。近期，北京現代的新車昂希諾純電動即將上市，它在續航方面表現出色，有望成為破解合資電動汽車的魔咒。

北京現代昂希諾純電動是一款全球車型，榮獲了2019北美年度車型、沃德十佳動力系統等獎項的KONA electric正是它在海外的兄弟。在今年年初的北京電視臺春節晚會上，昂希諾純電動首次出現在公眾面前；八個多月之后的今天，我們終于試駕了這款新車；再過不到一個月，它將正式上市銷售。北京現代昂希諾純電版在中國能否延續海外的成功？讓我們來先睹為快。

續航與駕乘：撥片的巧妙用法

看過北京現代昂希諾純電動的良好性能表現之后，你是否想要更進一步了解這款合資純電動SUV呢？下面我們就來看看它的外觀造型。

外觀造型：有活力的小型USV

在內飾設計上，昂希諾純電動著力突出了科技感。而且這種科技感并不只是停留在表面，本土化的車載系統和語音控制系統讓它的科技體驗超越了大部分合資車型。

昂希諾純電動的7英寸液晶儀表盤比較簡潔，清晰易讀。左側顯示電機功率輸出狀態，中間是速度表，右側則顯示行車電腦信息和電池電量。

內飾設計：富有科技感的新設計

受限于較小的車身，昂希諾純電動在乘坐空間方面的表現一般。但是得益于良好的設計，它的儲物空間比較豐富。

編輯點評：韓系品牌最近幾年在中國市場的表現一般。但是論起對中國人的了解，它們還是要強過歐美企業的。在合資品牌當中，北京現代率先推出了續航超長、價格合理的電動汽車，讓中國消費者有了更豐富的選擇。

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空間表現：乘坐稍局促，儲物很豐富