紅星資本局4月18日消息，今晚，理想L6正式上市，新車共計推出Pro和Max兩款車型，定價分別為24.98萬元和27.98萬元。新車為五座SUV，基于理想第二代增程平臺打造，是理想汽車（02015.HK/LI.US）目前售價最低的車型。理想汽車董事長李想稱，理想L6在尺寸、性能方面比肩保時捷卡宴。

理想L6

4月18日至5月5日定購的用戶，將享受總價值2萬元的首銷用戶權益，定金5000元7天內可退。理想L6將從下周開啟首批用戶交付，5月開啟大批量交付。

據介紹，理想L6長寬高分別為4925/1960/1735mm，軸距為2920mm；標配雙電機智能四驅，百公里加速5.4秒；標配全車Nappa真皮座椅和通風加熱功能、前排座椅十點按摩；高清四屏交互，帶副駕屏和超高清HUD；采用磷酸鐵鋰電池，CLTC續航1390km，純電續航212km，從20%充電到80%需要20分鐘。天幕玻璃和前后門玻璃的紫外線隔絕率超99.8%，配備電動遮陽簾；車窗和天幕配備雙層夾膠玻璃。

智能駕駛方面，Pro車型標配智駕AD Pro，擁有10個攝像頭+1個毫米波雷達，采用地平線征程5智駕芯片，算力128TOPS，可實現高速NOA、自動泊車、離車泊入；Max車型標配智駕AD Max，擁有11個攝像頭+1顆激光雷達+1個毫米波雷達，標配英偉達Orin-X芯片，算力508TOPS，可實現高速NOA、無高精地圖城市NOA、自動泊車、離車泊入、代客泊車等。理想L6的AEB自動緊急制動可實現最高120km/h剎停，夜晚實現最高80km/h剎停。

理想汽車今年的銷量目標是80萬輛，作為公司第一款30萬元以下的車型，理想L6承擔著沖量的重任，月銷目標是3萬輛。同時，理想L7/L8/L9的目標是市占率不下滑，全年銷量至少40萬輛。

理想L6或將沖擊L7的市場。有正在觀望的消費者告訴紅星資本局，“感覺L6的性價比更高。性能、舒適性、智駕都沒太大差別，還便宜4萬元。”

汽車行業分析師劉昊向紅星資本局指出，理想L6進入了20-30萬元這一競爭最激烈的市場區間，該區間存在大量性價比極高的成熟品牌，既有合資也有自主品牌。而且今年各大車企都在“卷”這個價格區間。

今年一季度，理想汽車的交付量為8.04萬輛，最早的交付預期為10萬輛-10.3萬輛。加上理想MEGA遭遇滑鐵盧，理想L6面臨著一定的銷售壓力。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 鄧凌瑤

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