最新消息!

﹀

位于蘇州高新區的蘇州客運西站綜合樞紐預計將于今年5月28日開業！

以前

蘇州汽車西站原來與蘇州樂園相鄰，開通了前往多地的客運班車，每天發班次100多班。但相對于南站和北站這樣的一級車站而言，西站就顯得有些“默默無聞”了。

2014年，高新區投資12.8億重建汽車西站，欲打造一個集軌道交通、有軌電車、長途客運、公交樞紐及配套商業于一體的綜合通換乘樞紐。

最新

去年下半年，蘇州客運西站綜合樞紐工程已完成整體土建，實現結構封頂。目前仍在進行的是內外裝、智能化、設備安裝等相關工作，已完成90%工作量。

未來，蘇州客運西站綜合樞紐將不僅是蘇州中心城區最大的運貿綜合體，也是獅山路商貿板塊又一座商業綜合體。

新的客運西站綜合樞紐有何不同?

與老西站相比，新樞紐總建筑面積由1.5萬平方米擴展至19.8萬平方米，旅客發送量可從原每天3000人增至每天15000人。此外，新樞紐不僅僅是一個車站，它還是一個“運貿綜合體”。

運貿綜合體

所謂運貿綜合體，就是集交通運輸與商貿于一體，既是一個大型的交通樞紐，也是一個可以進行消費餐飲的地方。蘇州客運西站綜合樞紐包含了長途汽車站、軌交站、有軌電車站、公交車站、城市候機樓、汽車停車場、游客中心等。

蘇州客運西站綜合樞紐投用后將……

1

未來或設立“綜合性城市候機樓”

據了解，目前輻射到蘇州的周邊機場將有可能在客運西站設立“綜合性城市候機樓”，開通“空巴”，涵蓋蘇南機場、浦東機場、虹橋機場。

2

升級為一級客運站

原來新區客運站為二級車站，蘇州客運西站綜合樞紐將升級為與蘇州汽車北站、南門汽車站同級的一級車站。

地面北區東半側為長途汽車站，設計為日發送旅客15000人次的一級客運站，設有21個售票窗口、15個檢票口。主要功能有長途售票、候車、到達、旅游集散、虛擬空港和部分辦公，可停放車輛159輛。

3

社會停車場可以停放1500輛汽車

根據規劃，整個項目建筑按功能分為南、北兩個區域。南區地下1層至5層為商業中心，北區為客運功能。北區地下一層為社會停車區域，可采用機械設備停放機動車1500輛。

4

設置約18條公交線路始發

地面北區西半側一層為公交到達、停放和候車區，設置約18條公交線路始發。二層為長途班車及公交停車位。

5

軌交1號線、3號線，有軌電車1號線均可抵達西站

蘇州汽車西站綜合客運樞紐項目位于高新區獅山片區，東臨長江路，南接金山路，西側為34米寬的規劃道路，北側為城市河道金山浜。

軌道交通1號線位于基地東側長江路，規劃軌道交通3號線穿越基地與1號線在蘇州樂園站換乘，并在地塊東南角設有出站口。

高新區有軌電車1號線位于南側金山路，在地塊中部設有出入口；地塊南側是蘇州樂園，東南角為大型城市綜合體獅山廣場，東北角為商業中心綠寶廣場。

6

成為獅山路商貿板塊又一座商業綜合體

除了硬件的建設，蘇州客運西站綜合樞紐商業部分——獅山石路生活廣場的招商工作目前也在同步進行，未來，這里將變成獅山路商貿版塊的又一座商業綜合體，小伙伴們在這里也可以吃吃吃，買買買啦！

蘇州汽車西站綜合客運樞紐的建成投用，不僅能輻射到周邊密集住宅區，還能通過軌交，與古城核心商圈、環金雞湖核心商圈依靠軌交一號線串聯起來，形成互補。這一項目為蘇州未來的發展謀篇布局，對蘇州發展具有強大的帶動作用。